El Mitma adaptará al ancho internacional el túnel de Roda de Berà y renovará la línea entre Montblanc y Vilaverd

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha movilizado 39 millones de euros a actuaciones de mejora en la línea Barcelona-Lleida y Zaragoza-Lleida de ancho convencional y 16 millones en el corredor mediterráneo, donde se adaptará al ancho internacional el túnel de Roda de Berà.

En el primer caso, se licitará la redacción del proyecto constructivo y los trabajos para renovar e instalar nuevos enclaves a las estaciones de Almacelles y Raimat, a la línea Zaragoza-Lleida; y a Juneda, Montblanc y Vilaverd, entre Barcelona y Lleida. Por otra parte, el ministerio ha adjudicado por 16 millones la adaptación al ancho internacional del túnel de Roda de Berà en el marco de las obras del corredor mediterráneo. Según el Mitma, con estos trabajos, se contribuirá a impulsar el tráfico de mercancías por ferrocarril y a flexibilizar la explotación de este «eje estratégico», situado entre Sant Vicenç de Calders y Vilafranca del Penedès y donde hay varias industrias. Concretamente, las obras prevén la ampliación del túnel para adaptarlo al ancho internacional y también del tercer carril a las dos vías, que permitirá a los trenes circular en los dos anchos a velocidades de hasta 120 kilómetros por hora.

Por eso, habrá que aumentar las dimensiones del túnel de 422 metros de longitud rebajando la rasante un metro para cumplir con los estándares de interoperabilidad, como también se ha hecho en Martorell y Castellbisbal.

Las obras se han adjudicado en la UTE formada por Contratas y Ventas y FCC.