Freno al TramCamp de Tarragona: la licitación para adquirir los siete tranvías queda desierta

Ferrocarils de la Generalitat ha declarado desierto el concurso público para la construcción, suministro y mantenimiento de los siete primeros tranvías eléctricos que tenían que circular por la futura línea que se pondrá en servicio entre Vila-seca y Cambrils.

Las dos ofertas presentadas por las empresas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A y por Stadler Rail Valencia SAU han quedado descartadas. La primera supera el presupuesto de licitación –de 58.188.900 euros (con IVA)–, y la segunda, no cumple con las condiciones técnicas mínimas previstas en el pliego.

La licitación, anunciada por el presidente de la Generalitat en el mes de marzo pasado y publicada en mayo, requería la construcción de siete tranvías eléctricos de una longitud máxima de 40 metros y capacidad para 210 personas, para cubrir el tramo entre Vila-seca y Cambrils y dar servicio a 9,5 viajeros cada año.

Según el pliego, la empresa adjudicataria se tenía que hacer responsable, no sólo del suministro de los vehículos, sino también de su mantenimiento a lo largo de quince años. El servicio de mantenimiento, cuando se ponga en marcha el tranvía, se realizará en las instalaciones proporcionadas por Ferrocarrils de la Generalitat que se ubicará en el municipio de Vila-seca.

El plazo de presentación de las ofertas finalizó el pasado 27 de junio. Después de la adjudicación del contrato, que tendrá que volver a licitarse, se preveía un plazo máximo de entrega de los vehículos de 29 meses.