Torredembarra aprobará la mejora de un tramo de la antigua carretera de la Riera

El Pleno del Ayuntamiento de Torredembarra debatirá la aprobación inicial del proyecto para las obras de reurbanización de un tramo de la antigua carretera de la Riera para mejorar la accesibilidad a los terrenos en los que se construirá el futura CAP en la sesión que se celebrará mañana. La zona de actuación de esta primera fase comprende el tramo de la antigua carretera entre los cruces con la calle del Catllar y la calle de la Riera de Gaià (en el polígono), con una longitud de 300 metros. El presupuesto inicial es de 517.863,50 euros y un plazo de ejecución de 32 semanas.

Según el gobierno local, el objetivo de conectar el núcleo de Torredembarra con el futuro CAP de manera accesible para los peatones, supondrá la supresión del vial lateral existente de la antigua carretera de la Riera de Gaià, que pasará a ser una acera ancha, con zonas verdes integradas, y será la prolongación de la acera de la calle de la Riera de Gaià y la calle del Hort de l'Oca.

Esta acera se dotará de una zona de aparcamiento y parada de bus, así como un carril exclusivo para bicicletas, al que se le dará continuidad con el resto del municipio. Este tramo de acera unirá la calle de la Riera de Gaià hasta el aparcamiento existente. Se adecuará el nuevo acceso a la calle del Hort de l'Oca directamente a la antigua carretera, ya que actualmente se accede desde el vial lateral. Por otra parte, se pintará un paso de peatones para que puedan atravesar la calle del Hort de l'Oca y la antigua carretera, con semáforos para regular el tráfico.

Según ha informado el Ayuntamiento, con respecto al lado izquierdo, se adecuará una acera ancha, donde se mezclarán pavimentos con zonas verdes integradas y jardineras. Siguiendo la misma estética y materiales utilizados en la acera derecha. También se prevé construir una rotonda en el cruce con la calle del Catllar, el vial que da acceso a la Zona Deportiva Municipal y a la zona de aparcamiento existente.

Se modificará ligeramente el trazado, para dar un poco más de anchura en la acera derecha. Se mantendrá un carril para cada sentido de circulación, pero estos reducirán su anchura y así reducir la velocidad del tránsito rodado. También se prevé la renovación total del alumbrado público. El Ayuntamiento ya ha pedido dos subvenciones para la financiación de las obras: 300.000 euros en una línea de Next Generation, para el desarrollo de actuaciones de mitigación y de adaptación al cambio climático, y 150.000 euros a la Diputación de Tarragona.