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Urbanismo

Cambrils estrena la rambla que conecta las avenidas Vidal i Barraquer y Horta de Santa Maria

El nuevo tramo une los barrios del Eixample y Horta de Santa Maria, separados históricamente por la estación y el trazado ferroviario

Les actuacions han generat una ampla i llarga avinguda entre l'Antiga Nacional 340 i la platja de la Riera d'Alforja.

Cambrils estrena la rambla que conecta las avenidas Vidal i Barraquer y Horta de Santa MariaAjuntament de Cambrils

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En las próximas horas entrará en funcionamiento la nueva rambla que conecta las avenidas Vidal i Barraquer y Horta de Santa Maria. Esta semana han finalizado las obras de adecuación del entorno de la antigua estación, que permiten abrir la villa al mar, uniendo dos barrios separados históricamente por el trazado ferroviario.

Las obras han consistido en la construcción de un nuevo tramo de avenida que da continuidad a las vías existentes, adaptando la diferencia de anchuras, y repitiendo la configuración de paseo de peatones central, carril bici y dos calzadas laterales, con pasos adaptados y alumbrado. Además, también se ha abierto un paso de peatones por el centro de la rotonda del cruce entre el paseo Horta de Santa Maria y la Avenida de la Llosa.

El concejal de Obra Pública, Enric Daza, ha valorado positivamente esta nueva trama urbana. «Nos ha permitido abrir esta grande avenida, que mejora a nivel de entorno ciudadano, de perspectiva visual de la zona, de espacio verde, de movilidad y de modernidad», ha afirmado el concejal.

La estación de tren estaba en desuso después de la puesta en marcha del corredor del Mediterráneo. El edificio se construyó en 1865 junto con la línea férrea, por donde pasaron trenes durante más de 150 años, por el medio del núcleo urbano de Cambrils. El objetivo del Ayuntamiento era volver a integrar la trama urbana y por eso, además de las obras de la estación, desde el 2021 ya abrió varios pasos provisionales a diferentes puntos para atravesar las vías que ya han sido retiradas por ADIF.

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