Sucesos
Treinta y seis personas mueren en las carreteras tarraconenses en 2023, 3 menos que en 2022
Les dos vías que han acumulado más muertos este año son la autopista AP-7 y la carretera N-340
Imagen de un turismo accidentado en la T-11 en Reus.
En las carreteras tarraconenses este 2023 han muerto 36 personas, 3 menos que el 2022 y 4 menos que en el 2019. Desde el 1 de enero, las dos comarcas con más muertos han sido el Alt Camp y el Baix Ebre, con 8 víctimas mortales. Les vías con más muertos son la AP-7, con 6 muertos, y la N-340, con 4 personas finadas. En este sentido, los datos del Departamento de Interior de la Generalitat apuntan que, este año, la AP-7, con 15 muertos –siete en la demarcación de Tarragona y 8 en la de Barcelona–, es la carretera que acumula más siniestros mortales. Sin embargo, se consolida la reducción de las víctimas mortales de esta vía con respecto al año pasado, un 37,5% menos, cuando hubo 24 muertos La cifra de muertos de este año es la misma que la del 2019, antes de la liberación de los peajes.
En total, este 2023 han muerto 152 personas en 135 accidentes mortales en la red vial interurbana catalana. Con respecto al 2019, año de referencia para el cumplimiento de los objetivos de reducción de la siniestralidad del Plan de Seguridad Vial 2020-2023, se ha registrado una reducción del 13% con respecto a las víctimas mortales en las carreteras catalanas, ya que se registraron 175 muertos. Con respecto al 2022, la reducción ha sido del 5% de las víctimas mortales.
Con respecto al conjunto de colectivos vulnerables, motoristas, peatones y ciclistas suman casi a la mitad de las víctimas mortales (45%) a las carreteras catalanas. Este 2023, han muerto también 12 peatones y 4 ciclistas. En relación con el año pasado, eso representa a dos víctimas mortales menos con respecto a los ciclistas y siete menos en el caso de los peatones.
De las 152 víctimas mortales registradas este año, en Cataluña 121 son hombres y 31 das. En este sentido, el 80% de los muertos en las carreteras catalanas son hombres. De estos 121 hombres, 92 eran conductores, 21 pasajeros (13 más que el año pasado) y 8 eran peatones. En cuanto a las 31 mujeres muertas, 13 eran conductoras, 12 viajaban de pasajeras y 4 eran peatones.
Por edad, la franja que concentra a más víctimas mortales es la de 35 a 44 años con 29 víctimas. Además, la franja de 45 a 54 años es la que ha registrado más incremento, de un 29%, con respecto al año pasado. También conviene destacar a las 4 víctimas mortales registradas en la franja de edad de 0 a 14 años, ya que el año pasado no se registró ninguno.