Transporte
Así será el nuevo corredor ferroviario entre Lleida y Tarragona, destinado al transporte de camiones por tren
La primera fase de las actuaciones en Lleida consistirá en la ampliación hasta los 750 metros de longitud de las vías para apartar trenes a Juneda y Raimat
Estación de tren de Juneda
El Ministerio de Transportes ha concedido los primeros contratos para las obras de la futura autopista ferroviaria. Este proyecto aprovechará las vías de ancho convencional que conectan Lleida con Tarragona y Zaragoza para establecer un corredor de tráfico de mercancías, utilizando trenes para transportar camiones y su carga.
La primera fase de las actuaciones en Lleida consistirá en la ampliación hasta los 750 metros de longitud de las vías para apartar trenes a Juneda y Raimat. Este contrato ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por ASCH Infraestructuras y Servicios y Dalawa Construcciones e Ingeniería por un valor de 9,4 millones de euros.
Según el ministerio, los trenes de mercancías en Europa tienen «una medida estándar de 750 metros de longitud», y la ampliación de los apartaderos «reforzará la eficiencia y las prestaciones del trayecto Zaragoza-Lleida-Tarragona».
El ministerio también ha indicado que este trayecto es «el de más demanda en la red ferroviaria, con más de cien circulaciones por semana en cada sentido,», y que la puesta en marcha de la futura autopista ferroviaria para mercancías «será clave para el desarrollo de la intermodalidad del transporte en la Península y en los tráficos entre Europa y Marruecos».
Además de las comarcas leridanas, el Ministerio de Transportes ha adjudicado un contrato por valor de 16,1 millones de euros para la renovación de instalaciones de seguridad a las estaciones de Fuentes de Ebro, Chiprana y Nonaspe (Zaragoza), La Puebla de Híjar (Teruel) y Flix (Tarragona).
Estas actuaciones serán realizadas por la empresa Siemens Rail Automation. Se está planeando mantener el ancho ibérico actual de las vías a todo el recorrido y adaptar el gálibo de media docena de túneles y 16 pasos superiores a lo largo del trayecto.
