Transporte
La FEAT reitera que el tranvía del Camp de Tarragona «no tiene ninguna justificación»
Los transportistas consideran que el cuerpo del proyecto, cifrado en 543 MEUR, es un «disparate»
Render del Tramcamp a su paso por Torreforta.
La Federación de Transportes de la Provincia de Tarragona (FEAT) ha reiterado que el proyecto de tren-tranvía del Camp de Tarragona «no tiene ninguna justificación» porque se trata de un medio de transporte de «gran capacidad», que necesitará 46 kilómetros de vías, en un territorio con una «gran» densidad de población y con una pluralidad de centros de movilidad.
«Traerá sólo a 9,5 millones de viajeros al año», han lamentado en un comunicado. Los transportistas consideran que el coste del proyecto es un «disparate» y aseguran que costará más de los 543 millones de euros previstos. Por el contrario, reclaman que se ponga en marcha un eje cívico, como el corredor de la C-245, en el Baix Llobregat, así como más frecuencias de autobuses.
Desde la FEAT han respondido así al informe de Fomento del Trabajo con el cual han denunciado que Cataluña sufre un déficit en infraestructuras tanto desde los gobiernos españoles como catalán de hasta los 42.500 millones de euros entre 2009 y 2023. Entre las demandas de la patronal, están las mejoras en el ámbito ferroviario y el cumplimiento del Plan de Rodalies, la ampliación de las líneas L1, L2, L3 y L4, así como del Tranvía en el Camp de Tarragona, entre otros.
Te puede interesar
