Infraestructuras
La nueva carretera de Poble Nou del Delta, la inversión destacada de la Diputació 2024-2027
El programa incluye una quincena de actuaciones con un presupuesto de cerca de 28 MEUR
La Diputació de Tarragona aprobará el viernes el programa cuatrienal de inversiones en la red local 2024-2027. La obra más destacada del plan es la nueva carretera de Poble Nou del Delta hasta la Ràpita (Montsià). La mejora de la T-2021, conocida popularmente como «la carretera de la vergüenza», tendrá un presupuesto de 11 MEUR, «la mayor inversión en carreteras en el Ebre de los últimos veinte años», como ha destacado la presidenta Noemí Llauradó.
El programa también prevé condicionar la TV-7223, de Vilallonga a la Selva del Camp; la TV-2401 de la Bisbal del Penedès a la C-51 por el Montmell, y la T-320, que une Montbrió y la estación de Botarell. En total serán quince actuaciones con un presupuesto de 27,79 MEUR, 9 más que en el periodo anterior.
El programa cuatrienal se aprobará en la sesión plenaria de este viernes en la Diputació de Tarragona. Los proyectos incluidos se han escogido por criterios técnicos de seguridad, rentabilidad e impacto, y teniendo en cuenta también «el equilibrio territorial y el progreso social y económico» previsto.
Obras en el Poble Nou en 2025
De las actuaciones previstas en el plan para los próximos cuatro años, la más destacada es la carretera de la Ràpita al Poble Nou del Delta, un proyecto largamente esperado y reivindicado. La futura T-2021 mejorará el trazado de la vía en 10 kilómetros para que sea «más segura». En concreto, se ampliará la vía en 7,8 kilómetros, se mejorarán las intersecciones, se construirán dos rotondas y un itinerario seguro para peatones y ciclistas.
La Diputació trabaja en este proyecto desde hace dos años e inició el trámite ambiental a principios del año pasado, una vez aprobado definitivamente el Plan Zonal que permitía incluir la carretera a la red local del ente provincial. El proyecto constructivo se tiene que aprobar este año y las obras empezarán el año que viene.
Otras carreteras prioritarias
Otras obras que prioriza el programa cuatrienal son el acondicionamiento de la TV-7223, de Vilallonga a la Selva del Camp, con una inversión prevista de 3,4 millones de euros; la mejora de la TV-2401 de la Bisbal del Penedès a la C-51 por el Montmell por 1,7 millones de euros; o la T-320, que une Montbrió y la estación de Botarell, una obra con una inversión de 1,2 millones de euros que «facilitará» el paso en paralelo de la cañería de aguas del Consorci d'Aigües de Tarragona (CAT).
Te puede interesar
Reus
Redessa aprobará una nueva prórroga para el hotel del Pallol de Reus: septiembre del 2025
Sergi Peralta Moreno
Camp de Tarragona
Tarragona y Valls unen fuerzas para promocionar el XXIX Concurs de Castells y el Museo Casteller
Redacció