Sociedad
La línea de MAT entre Cataluña y Aragón «parte en dos» Tarragona y el Ebre, según una entidad
Prioritat critica que el proceso de información pública del estudio de impacto ambiental se publique en agosto
Los manifestantes han instado a las administraciones a cambiar al modelo energético y hacerlo más equilibrado territorialmente.
La asociación Prioritat (una de las promotoras para conseguir el reconocimiento de la Unesco como Patrimonio Mundial) ha advertido que la línea de muy alta tensión (MAT), entre los municipios de Cucalón (Aragón) y Begues (Baix Llobregat), «parte en dos» el Camp de Tarragona y las Terres de l'Ebre.
En un comunicado, detalla que pasarían 180 kilómetros de los 375 que hay previstos en Cataluña (en total son 975). Prioritat recalca que el proyecto tendrá «un elevado impacto ambiental» y recuerda que por este territorio ya pasan dos líneas MAT. Por otra parte, critica que el gobierno español publicara, el 28 de julio, en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el proceso de información pública del estudio de impacto ambiental en agosto.
Prioritat considera que «no es casualidad» que se publique en el BOE en esta época del año, porque «es cuando la mayoría de particulares y administraciones hacen vacaciones». Aun así, la entidad ha anunciado que ha presentado alegaciones a esta MAT.
La asociación apunta que el trazado del proyecto pasa por «muchos municipios donde otros parques eólicos han recibido informes favorables de emplazamiento de la Ponencia de Energías Renovables». En este sentido, reprocha que «se salte el principio de las energías renovables» y carga para que se opte por «un modelo mercantilista, depredador, especulativo y de concentración, en vez de optar por una producción energética distribuida».
Por otra parte, Prioritat sostiene que la construcción de la nueva MAT «desvertebra y vacía» zonas «ya castigadas demográficamente con el fin de servir energía abajo coste en el área metropolitana de Barcelona». Al mismo tiempo, niega que sea una «línea de evacuación sino de transporte», cosa que provocaría que fuera la «primera línea de transporte de energía eléctrica de titularidad privada» y que la ley no lo permite.
La asociación también afirma que Forestalia, el cluster que promueve la línea de MAT, ha presentado un estudio ambiental «sin rigor técnico ni conocimiento del territorio» y avisa de que «acostumbra a dejar los estudios de impacto ambiental como la ventafocs de sus proyectos».
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