Movilidad
La consellera de Territori defiende que el 80% de los usuarios habituales utilizan el plan alternativo
Dignitat a les Vies pide mejoras para los usuarios de Reus, diez días después del inicio de obras en Roda de Berà
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, acompañada por el director de Renfe en la estación de Sant Vicenç de Calders.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha defendido que el 80% de usuarios habituales utilizan el plan alternativo a raíz del corte ferroviario en Roda de Berà. Paneque lo ha afirmado este jueves en la estación de Sant Vicenç de Calders, donde miembros de la plataforma Dignitat a les Vies han pedido mejoras para los usuarios de Reus diez días después de la puesta en marcha del plan.
Según Renfe, el 37% de los pasajeros sólo ha utilizado el tren, mientras que el 63% opta por los servicios de autobuses. «En un dispositivo de esta tipología, consideramos que es un valor aceptable», ha remarcado Paneque. Esta tarde hay prevista una reunión con la alcaldesa de Reus para estudiar mejoras que pueden aplicarse al plan alternativo, que Paneque ha calificado de «plan vivo».
La visita de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha coincidido con una de las primeras horas punta en la estación de Sant Vicenç de Calders, diez días después de la puesta en marcha del plan alternativo en el corte ferroviario. En este periodo, la consellera ha asegurado que sólo se ha reducido un 20% el número de pasajeros habituales de tren en líneas de Rodalies y Regionales. Se trata de una cifra que Paneque ha calificado «de aceptable» en un dispositivo de estas características. «Nos parece que el mantenimiento del 80% de usuarios es un buen dato», ha subrayado.
Dignitat a les Vies reclama mejoras para Reus
En las puertas de la estación de tren, un par de miembros de la plataforma Dignitat a les Vies han compartido impresiones sobre el funcionamiento del plan alternativo con la consellera y han lamentado los retrasos vividos en los primeros días de implementación. En la misma línea, han insistido en las demandas de los usuarios de Reus, quién actualmente no disponen de servicio de autobús para llegar a Sant Vicenç de Calders. Esta es una de las cuestiones que se pondrán sobre la mesa en la reunión prevista en Territori esta tarde, en la que también se ha convocado la alcaldesa de Reus.
Paralelamente, desde este jueves Renfe autoriza el uso de billete de Rodalies para los trenes regionales entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona, con la voluntad de descongestionar los convoyes de primera hora en la R2 Sur, especialmente hasta Vilanova i la Geltrú. Se trata de una propuesta de la que el departamento todavía no ha valorado su eficacia, pendiente de ver el recibimiento que tiene entre los viajeros. Esta medida sin embargo, no será la única ni la definitiva para mejorar la aplicación del servicio alternativo, según ha apuntado la consellera.
Delante de este escenario, Paneque ha reiterado que el plan alternativo de movilidad a causa de las obras del corte ferroviario es un «plan vivo» y que se irá analizando «día a día» su funcionamiento para adaptarlo a las necesidades de los usuarios. Al mismo tiempo, Paneque se ha mostrado confiada en qué una vez se terminen las obras del corredor mediterráneo se recupere el volumen total de pasajeros previo al corte ferroviario que se prevé que se alargue hasta, como mínimo, el mes de marzo.
De esta manera, también tienen previsto analizar otros aspectos, como el de la disposición de aparcamiento en torno a la estación de Sant Vicenç de Calders. «Escucharemos todas las propuestas, escucharemos alcaldes y alcaldesas, hasta donde podamos intentaremos mejorarlo. Todas estas cuestiones están en estudio», ha expresado Paneque.