Movilidad
Paneque defiende que está haciendo un seguimiento «diario» sobre el corte ferroviario de Tarragona
Los comunes piden al ejecutivo catalán que «ajuste» el plan alternativo
Varios usuarios cogiendo un bus en Sant Vicenç de Calders para volver a Tarragona, Altafulla o Torredembarra
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha defendido que el Govern está haciendo un seguimiento «diario» de las afectaciones por el corte ferroviario en Tarragona con el fin de poder aplicar mejoras».
En el marco de la primera sesión de control en el Parlament, la consellera ha dicho que las obras por el Corredor Mediterráneo son «las más complejas que ha habido nunca en Cataluña» y ha asegurado que se quieren «minimizar al máximo posible» las afectaciones. De esta manera, ha respondido al diputado de los comunes y alcalde del Prat del Llobregat, Lluís Mijoler, que ha pedido al ejecutivo catalán que «ajuste» el plan alternativo en el corte ferroviario.
«Hemos reconfigurado Rodalies y Regionals con servicios cada 30 minutos. Hemos puesto un servicio alternativo de 38.000 plazas diarias. Se han aceptado buses directos desde Tarragona y Reus hacia Barcelona. Hemos mejorado la comunicación, la señalización en los accesos de los buses y hemos puesto carpas para los usuarios», ha detallado Paneque.
La consellera ha defendido que Cataluña necesita «reformas estructurales» y ha puesto en valor que estas obras por el Corredor Mediterráneo son «imprescindibles» para mejorar las conexiones de Cataluña hacia Europa y del servicio de Rodalies. «No escondemos que crea problemas y distorsiones pero estamos haciendo un seguimiento diario para minimizar al máximo posible las afectaciones a los usuarios», ha concluido.
En cambio, Mijoler ha calificado el plan alternativo de «cúmulo de despropósitos» y ha pedido al Govern que lo ajuste y que concrete las «medidas urgentes» que se piensan aplicar.