DANA
Los transportistas de Tarragona critican las restricciones por la DANA: «Queremos medidas adecuadas a la realidad»
Los transportistas calculan pérdidas de entre el 7 y el 10% por los dos días de temporal de noviembre
Retenciones al AP-7 en Altafulla por los controles policiales que gestionan la movilidad.
La Federación Empresarial de Autotransporte de Tarragona (FEAT) y la Confederación Empresarial de la Provincia de Tarragona (CEPTA) critican las restricciones de movilidad impuestas por el Govern a causa de la DANA. Piden medidas «proporcionales» porque consideran que está el riesgo que la gente no haga caso.
El director de la FEAT, Josep Lluís Aymat, ha señalado que necesitan «por una parte, medidas que garanticen la seguridad, y de la otra que estén lo bastante ajustadas para que las restricciones se adecuen en todo momento a la realidad». Los transportistas calculan pérdidas de entre el 7 y el 10% de la facturación por los dos días de temporal durante el mes de noviembre que se han decretado restricciones.
Al día siguiente de las restricciones por la gota fría que ha cruzado por el sur de Cataluña, el sector empresarial y de transportes ha pedido reunirse con la Dirección General de Transportes y Movilidad, Tráfico y Protección Civil. Creen que las restricciones han sido «desproporcionadas». El presidente de la CEPTA, Xavier Rigau, dice que en un escenario de cambio climático como el actual, las acciones «se tienen que gestionar entre todos» y ha emplazado a las administraciones a «encontrar un equilibrio». Rigau reclama «dar confianza a las empresas y a la ciudadanía» ante un Govern que quiere «controlarlo todo», ha dicho.
Aymat ha manifestado que no se pueden hacer «medidas tan restrictivas de manera recurrente», ya que en los últimos diez días se ha optado dos veces por el confinamiento. «Sufrimos el riesgo de que la gente no haga caso», ha avisado. Por eso, la FEAT pide «mecanismos y respuestas mucho más ágiles» que sean fruto de una «evaluación de la situación en tiempo real».
También han lamentado que Tráfico optara por cortar la autopista AP-7, recordando que es «más segura que cualquier otra vía,» ha aseverado Aymat. «Obligar a estar parado o a coger una carretera secundaria no es correcto, la autopista es una vía esencial a Cataluña y en toda Europa», ha indicado. «Es la vía más segura», ha insistido.
De momento han comentado que el director del Servicio Catalán de Tráfico, Ramon Lamiel, los ha llamado esta mañana para ponerse a su disposición para «mejorar los protocolos» y «minimizar los impactos negativos» en los cortes de movilidad a causa de los temporales.
«Un país preparado»
Aymat ha señalado que Cataluña no puede sostener un paro cada vez que haya un temporal, teniendo en cuenta que estos fenómenos meteorológicos extremos serán cada vez más recurrentes. Creen que las medidas se han tomado después de la catástrofe que vivió la Comunidad Valenciana el 29 de noviembre. «La ciudadanía no entendemos como los políticos aprovechan a los muertos para sacar rédito político», ha clamado al presidente de la CEPTA. «No puede ser que un conseller tenga miedo de que lo traten de Mazón», ha lanzado el presidente de la FEAT, Joaquim Riudeubas.
El máximo responsable de la federación de transportistas ha apuntado que Cataluña es «un país preparado». «Nos han pasado muchas cosas que han hecho que nos prepararan. Ha habido cosas muy importantes en la provincia que nos han hecho reflexionar», ha destacado Riudeubas recordando el accidente en el camping de los Alfacs.