Infraestructuras
Adif invierte 7 MEUR en la línea ferroviaria Reus-Fayón para reforzar su fiabilidad y capacidad
Se desplegarán elementos de vía nuevos y de mayores prestaciones en diferentes puntos de este trazado de 89 km que comunica municipios como Flix, Ascó y Mora la Nova
Imagen de una de las estaciones de la línea Reus-Fayón.
Adif sigue impulsando la modernización de la red ferroviaria convencional a su paso por Tarragona al contratar la renovación del tramo de 89 km que une Reus y Fayón (al límite provincial con Zaragoza). Una actuación que supone una inversión de 7 millones de euros y que aumentará la fiabilidad y capacidad de la infraestructura para circulaciones de viajeros y mercancías.
Los trabajos consisten en la sustitución de elementos que componen la vía (balasto, traviesas y carril) por unos nuevos y de mayores prestaciones en diferentes puntos de este trazado, que forma parte de la línea Miraflores-Tarragona y comunica trece poblaciones, entre ellas Flix, Ascó y Mora la Nova.
En concreto, se renovará el balasto en más de una veintena de puntos que suman 15,3 km, las traviesas en una quincena que suponen 4,7 km y el carril en tramos que representan 3,6 km.
Adif afrontará el desafío técnico y de organización de compatibilizar el mantenimiento de las circulaciones ferroviarias con la realización de estos trabajos, que han sido adjudicados a Vías y Construcciones.
La compañía suma esta actuación a otras que ya impulsa para modernizar la red convencional de Tarragona, como la nueva estación de Reus Bellissens; el refuerzo frente a fenómenos meteorológicos adversos, como fuertes tormentas, de estaciones, bocas de túneles y distintos puntos del recorrido de las líneas Lleida-Roda de Berà y La Plana de Picamoixons-Reus, y varias actuaciones en pasos a nivel.
En paralelo, Adif ultima la adjudicación de la redacción del proyecto para la adecuación de la línea convencional Zaragoza-Lleida-Tarragona a los servicios de Autopista Ferroviaria (AF), para la que se prevé una inversión de 60 millones de euros.