Carreteras
Tarragona cuenta con dos de los tramos con más riesgo de accidente, según el RACC
La entidad ha presentado la 23.ª edición del estudio IRAP sobre el riesgo de accidentalidad en las carreteras catalanas
Imagen de archivo de una grua llevándose un vehículo accidentado.
La T-314 en Cambrils en dirección Reus y la TP-7225 en Reus en dirección el Morell son los tramos con más riesgo de sufrir un accidente, según un estudio del RACC. La entidad ha presentado la 23.ª edición del estudio IRAP sobre el riesgo de accidentalidad en las carreteras catalanas entre el 2021-2023.
La metodología iRAP compara el número de accidentes graves y mortales que han estado los últimos 3 años en un tramo de carretera con el volumen de vehículos que circulan. El estudio iRAP se publica cada año en Cataluña desde el 2002 y analiza más de 6.300 km de carreteras interurbanas.
En Cataluña el 24% de la red vial analizada presenta un riesgo «alto» y «muy alto» de accidente grave o mortal, lo que supone el mismo porcentaje que al trienio anterior.
Por otra parte, los kilómetros con riesgo «muy bajo» y «bajo» se han reducido del 60% al 56%. En consecuencia, los tramos con riesgo «medio» han aumentado.
En Barcelona y Girona aumenta el número de kilómetros con riesgo «alto» y «muy alto» en 2 y 4 puntos. porcentuales, respectivamente. Lleida disminuye en 1 punto y Tarragona es la que baja más: de 21% a 11%.
Los 10 tramos con más riesgo de accidente grave o mortal en Cataluña (2021-2023).
El primer tramo con un peligro muy alto afecta en la T-314 que empieza en Cambrils (T-312) y finaliza en Reus (T-310). Se trata de un tramo de 7,3 kilómetros que cuenta con una media de 1,7 accidentes al año.
El otro tramo peligroso hace referencia a la TP-7225. Este empieza en Reus (C-14z) y finaliza en el Morell (T-722). Este tiene una longitud de 8,2 y también tiene una media de 1,7 accidente al año por término medio.
Tramos con menos riesgo
El informe también detalla cuáles son las carreteras de Cataluña con menos riesgo de accidente entre el 2021-2023. En la demarcación de Tarragona habría tres tramos.
El primero afecta la A-7 en el tramo que empieza en la central nuclear de Vandellòs (N-340) hasta Cambrils (N-340 y TV-3141), ya que se trata de una carretera desdoblada.
El segundo tramo sería el de la N-340 en l'Ametlla de Mar (TV-3025) hasta el inicio de la variante en Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant. Esta también es una carretera que está desdoblada, hecho que fomenta que el riesgo sea muy bajo.
Mientras que el tercero afecta a la TV-7211 en Reus (variante C-14) hasta Constantí (T-721 y T-721z). Se trata de una carretera comarcal.
Los tramos con menos riesgo de accidente en Tarragona.
Bajan los accidentes
Según el informe, los accidentes de tráfico en Cataluña se han reducido en las últimas dos décadas. El año 2000 las cifras de víctimas mortales casi llegaban a las 700 y el último año completo registrado se han situado en 181.
Víctimas mortales en las carreteras interurbanas.
Pero con respecto a la edición anterior, que evaluaba el trienio 2020-2022, el índice de riesgo se ha incrementado un 5,7%, aunque su valor global se mantiene bajo.
La presencia de motoristas en los accidentes mortales y con heridos graves sigue siendo muy elevada en el trienio 2021 – 2023. En el 45% de todos los accidentes de tráfico de este tipo ha habido como mínimo una moto o ciclomotor involucradas, aunque representan sólo un 2,4% de la movilidad global en carretera en Cataluña.
Durante el trienio que analiza este estudio, en el 45% de todos los accidentes de tráfico con muertos y heridos graves ha estado involucrada como mínimo una moto o un ciclomotor.
Excepto el tramo entre Cunit y Sant Pere de Ribes, todos los tramos se encuentran en la Región Metropolitana de Barcelona.
Tramos con más accidentes de moto por km.
Con respecto al tramos con más accidentes de vehículos pesados, 4 de los 10 tramos de la clasificación del RACC ya estaban el año pasado. El tramo con más concentración de accidentes se sitúa en la A-2, entre el enlace con la AP-2 y el enlace con la B-20, B-10 y C-32.
El 50% de los accidentes graves de vehículos pesados se concentran en sólo el 13,2% de los kilómetros (842 km).
En la demarcación de Tarragona los tramos con más accidentes de camiones se encuentran en la N-340 en Torredembarra (un tramo de 811 km) y en la AP-7 en el antiguo enlace de Altafulla hasta el enlace de Vilafranca Nord (cuándo había peajes, un tramo de 39,5 km).
Tramos con más accidentes de vehículos pesados por km.
Con respecto a los accidentes en bicicletas, desde el año 2013 se han mantenido una tendencia al alza y en el año 2023 ha registrado un nuevo máximo de accidentes totales en bicicletas implicadas.
7 de los 10 tramos con más accidentes bicicleta por km se encuentran en la demarcación de Barcelona, 2 en Tarragona y 1 en Girona. Mientras que en la demarcación de Lleida no hay ningún tramo.
En Tarragona las carreteras con más accidentes con ciclistas implicados se dan a la T-314 en Cambrils (T-312) hasta Reus (T-310) y en el tramo de la TV-7225 entre Reus (C-14z) hasta el Morell (T-722).
Tramo con más accidentes con ciclistas implicados por km.