Renfe prevé restablecer el servicio de regionales entre Tarragona y Barcelona este lunes

Renfe mantiene el plan previsto de restablecer el servicio de regionales entre Tarragona y Barcelona de las líneas R14, R15, R16 y R17 este lunes por la tarde. La línea está cortada desde octubre por unas obras al túnel de Roda de Berà.

Por la mañana se harán simulaciones con trenes comerciales para comprobar que pueden circular correctamente y, si las pruebas van bien, a partir de las tres de la tarde empezarán a circular los convoyes con pasajeros, han explicado desde el operador ferroviario.

Con todo, los regionales no se detendrán en Sant Vicenç de Calders hasta el 25 de mayo porque se están haciendo obras, y mientras tanto Renfe habilitará un servicio alternativo por carretera entre Torredembarra y Sant Vicenç.

Los trabajos en Roda de Berà empezaron el 1 de octubre y miles de viajeros han tenido que convivir desde entonces con los inconvenientes que ha generado la situación.

El director de Rodalies, Antonio Carmona, explicó la semana pasada que con el restablecimiento del servicio se homogeneizarán horarios. Con todo, la recuperación de las frecuencias habituales no se aplicará hasta septiembre, ya que está previsto que las obras en Sant Vicenç de Calders no se acaben hasta el 4 de agosto.

Así pues, el primer tren para ir de Tarragona a Barcelona saldrá a las 5.55 horas y habrá cada 30 minutos hasta pasadas las diez de la noche. En sentido contrario, el primer tren saldrá de la Estación de Francia en dirección sur a las 5.45 horas y el último lo hará a las 21.45 horas. Serán entre 34 y 35 conexiones diarias.

Con respecto a la R14, asumirá vía Reus las cinco conexiones diarias por sentido entre Barcelona y Lleida Pirineos, que hasta ahora, circulaban por Valls por las obras del túnel de Roda de Berà.

En el caso de la R15, se recuperará el servicio de seis trenes diarios por sentido entre Móra la Nova y Barcelona, mientras que la oferta global de los días laborables, entre Reus y Barcelona, tendrá tres trenes nuevos por sentido.

Finalmente, la R16, Barcelona -Tortosa- Ulldecona, recuperará los diez trenes diarios por sentido y se mantendrá el servicio Adelante Tortosa - Campo de Tarragona - Barcelona, con un tren diario por sentido.

También se recuperarán las diez conexiones diarias de la R-17 entre Salou-PortAventura y Tarragona. Finalmente, la R13 también tendrá afectaciones y con el fin de mantener la conectividad con Valls, se prestará un servicio lanzadera desde La Plana de Picamoixons.

Sant Vicenç, sólo por Rodalies

Mientras duren las obras a la estación de Sant Vicenç de Calders los regionales entre Tarragona y Barcelona no pararán, pero sí que funcionará como estación de cercanías.

Así, en la R2 todos los trenes de Sant Vicenç de Calders en Barcelona serán semidirectos, a excepción del primero y último. También se ajustarán los horarios entre Sant Vicenç i Vilanova y se harán compatibles con el nuevo servicio regional, con una frecuencia de paso de 30 minutos.

Asimismo, desde el ente ferroviario han señalado que se mejora la conexión entre Castelldefels, Barcelona, Granollers los días laborables y en hora punta.