Adif hará un estudio acústico para evaluar el impacto del incremento de trenes de mercancías en Valls

El Ayuntamiento de Valls y Adif han acordado que el ente gestor de la infraestructura ferroviaria realice de manera inminente un estudio de impacto acústico en la línea a su paso por los núcleos urbanos de Valls. El resultado de este estudio determinará las medidas para reducir las molestias por ruidos y vibraciones ocasionadas por el incremento del paso de trenes de mercancías por la capital del Alt Camp.

El compromiso se tomó este lunes durante la reunión que mantuvieron a la alcaldesa de Valls, Dolors Farré, con el presidente de Adif, Luis Pedro Marco, acompañados ambos por técnicos de las dos administraciones.

De esta manera, Adif se ha comprometido a efectuar este mismo mes de octubre un estudio de impacto completo para medir la contaminación acústica generada por los trenes de mercancías a su paso por Valls. Por esta línea, a causa del inicio de las obras de adaptación del túnel de Roda de Berà al ancho internacional para el despliegue del Corredor Mediterráneo, se desvían desde la semana pasada buena parte de los trenes de mercancías.

En concreto, los trenes efectúan un recorrido de 8 kilómetros por el término municipal de Valls, de los cuales tres kilómetros son junto a zonas residenciales del EMD de Picamoixons y barrios densamente poblados de la capital del Alt Camp como Sant Josep Obrer, la Xamora, Casas Verdes, Fornàs, Vallvera-C/Tren, paseo de la Estació y Bon Sol, donde residen en conjunto más de 7.000 personas.

El estudio de impacto acústico que efectuará este octubre Adif y que se espera concluir antes de mediados de noviembre determinará las medidas a implementar en la línea ferroviaria de Valls para minimizar las molestias, unas actuaciones que podrían pasar por la instalación de pantallas acústicas provisionales y/o también la reducción de la velocidad de los trenes.

Por otra parte, Adif ha confirmado durante la reunión que el desvío de los trenes de mercancías por Valls es sólo provisional y que, una vez acaben las obras en el túnel de Roda de Berà, se normalizará el tráfico. De esta manera, a partir del 2 de marzo, el número de trenes de mercancías que circularán por Valls volverá a ser el habitual de una media de 5 al día.

La alcaldesa de Valls ha valorado positivamente los acuerdos con Adif, así como la interlocución directa que el presidente del ente gestor ferroviario se ha comprometido a mantener con el consistorio. Por otra parte, con respecto a los trenes de pasajeros, la alcaldesa también ha señalado que el Ayuntamiento continuará en las próximas semanas los contactos con Renfe y Generalitat para reclamar que la ciudadanía cuente con un servicio ferroviario de calidad y competitivo con Barcelona.

Aparcamiento y estado de la estación de trenes

Durante la reunión también se han abordado otros aspectos relacionados con el estado de la estación de Valls y su infraestructura, un punto que Adif y el consistorio vallense han tratado directamente. La alcaldesa ha puesto de manifiesto las deficiencias actuales de la estación de Valls y Adif se ha comprometido a revertir la situación de los desperfectos en las fachadas, rotulación, megafonía así como coordinar con el operador el buen funcionamiento de las máquinas expendedoras de billetes.

También se ha acordado iniciar el trámite para solicitar oficialmente la habilitación como aparcamiento público de vehículos unos terrenos de Adif adyacentes a las vías para facilitar el acceso de la ciudadanía.