Urbanismo
Cambrils licita la remodelación del tramo final de la avenida Bajo Campo
El proyecto prevé una gran isla de peatones, siguiendo la sección de las rambla ya ejecutada en varios proyectos de integración de la antigua N-340 a la trama urbana
Imagen virtual del proyecto de la avenida Baix Camp de Cambrils.
El Departamento de Obra Pública del Ayuntamiento de Cambrils ha sacado a licitación la remodelación del tramo final de la avenida Baix Camp, entre la avenida Vidal i Barraquer y la rotonda del cruce con la carretera de Montbrió, por un importe de 1.591.164,83 € (IVA incluido). Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas de manera telemática hasta el día 18 de noviembre a las 23:59 horas.
El concejal de Obra Pública, Enric Daza, ha explicado que la vía se transformará en una avenida arborizada con predominio de peatones sobre la circulación rodada, eliminando una barrera histórica y mejorando el paisaje urbano. El concejal también ha afirmado que, con la remodelación de la avenida Baix Camp y la renovación integral del Mercado de la Vila, se creará una nueva centralidad urbana, que ya se inició con la conexión de las avenidas Vidal i Barraquer y Horta de Sant Maria y continuará con la plataforma única de la calle Mossèn Jacint Verdaguer.
El proyecto prevé una gran isla para peatones, donde se puedan establecer comercios de proximidad, siguiendo la sección de la rambla que ya está ejecutada, con una rotonda intermedia que distribuye el tráfico de las calles Jaume Ferran y Gaudí y la avenida Baix Camp. La anchura de los carriles de circulación de vehículos se mantendrá fija a lo largo de todo el recorrido, mientras que las aceras y los parterres de la coca central varían su anchura para adaptarse a la anchura de la vía.
El desnivel que hay actualmente delante de la Ermita de la Virgen del Camó se absorbe con parterres inclinados ajardinados, escaleras y rampa con el recorrido adaptado. Además, para reducir la velocidad, se construirá una plataforma única en la zona de la rotonda y en los dos pasos de peatones intermedios que hay. Con respecto a la iluminación, el proyecto prevé la instalación de un nuevo alumbrado en el paseo central y la sustitución de las farolas de las aceras laterales.
Estas obras, con un plazo de ejecución de 8 meses, suponen la finalización del proceso de integración en la trama urbana de la antigua N-340, dando continuidad a los diversos proyectos de transformación urbana que se han llevado a cabo desde que la vía se traspasó a la administración municipal con la puesta en marcha de la variante de la autovía A7. Este tramo de la avenida Baix Camp es el único que sigue teniendo la configuración de vía rápida, separando físicamente dos barrios fuertemente consolidados y poblados de Cambrils: el Eixample y la Pallissa.