Cambrils planea aumentar la zona azul y cambiar las tarifas

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Cambrils, documento que guía las actuaciones para promover la movilidad sostenible hasta el 2029, establece diferentes planteamientos para cambiar el aparcamiento regulado al municipio.

Una de las acciones de alta prioridad es la ampliación de la zona azul. Las calles Pau Casals, Eduard Toldrà, Pedro III, Mossèn Jacint Verdaguer y el paseo de Albert cambiarían a esta modalidad, una idea que busca sustituir las plazas de zona azul perdidas por las islas de peatones.

Además, el PMUS propone establecer una política futura de los precios de aparcamiento. El objetivo de esta sería situar la zona azul por encima de los aparcamientos públicos, aumentando el precio de la primera y reduciendo el de los segundos.

También se propone un incentivo económico a las tarifas por días y por semanas, destinadas a los turistas.

El documento también plantea tarifas de zona azul más elevadas en zonas como el Port, con mayor demanda, o tarifas exponenciales que promuevan estacionamientos cortos y penalicen las estancias largas, mientras que no recomienda las reducciones a residentes o abonos por empresa.