Movilidad
El aparcamiento disuasivo de la avenida Pompeu Fabra de Salou estará operativo en febrero
El aparcamiento pretende liberar las calles más céntricas de la presencia de vehículos y fomentar la movilidad a pie y en bicicleta
Imagen del estado de las obras del aparcamiento disuasivo de la avenida Pompeu Fabra.
La segunda fase del aparcamiento disuasivo de la avenida Pompeu Fabra se prevé que finalice en febrero de 2024. En estos momentos, la obra se encuentra al 75% de su ejecución. Se prevé que el aparcamiento esté operativo el mes de febrero. Se trata de una ampliación del parking ya existente, con la creación de 180 nuevas plazas para turismos y 4 puntos de carga semirrápida para vehículos eléctricos. La pavimentación es en asfalto y tiene acceso comunicado con la avenida de les Pedreres.
También contará con un itinerario exclusivo para peatones y bicicletas que permitirá acceder al bosque de les Pedreres y a la parte nordeste de Covamar, desde la misma avenida Pompeu Fabra. Hay que recordar que este aparcamiento queda integrado paisajísticamente mediante especies arbóreas más adaptadas a las nuevas condiciones climáticas y una nueva zona verde.
Con respecto al alumbrado, se utilizarán puntos de luz de tipo LED para reducir el consumo energético y mantener la seguridad del aparcamiento durante las horas nocturnas. El proyecto forma parte de la estrategia de sostenibilidad turística en destinos, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por los Fondos Next Generation EU.
Este es una prueba del compromiso del Gobierno municipal al avanzar hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible que reduzca el uso del coche privado y mejore la calidad de vida de las personas y del Medio Ambiente. El alcalde de Salou, Pere Granados, después de visionar las obras, ha remarcado el compromiso del Gobierno municipal al avanzar hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible que reduzca el uso del coche privado y mejore la calidad de vida de las personas y del Medio Ambiente.
Según Granados, «nuestro objetivo de ampliar la oferta existente de aparcamientos disuasivos, especialmente en la periferia, tiene el objetivo de liberar las calles más céntricas de la presencia de vehículos, para dar, de esta manera, prioridad a los peatones» y fomentar la movilidad a pie y en bicicleta.