Movilidad
La futura estación intermodal del Campo en Vila-seca costará 82 MEUR
El estudio informativo del Ministerio de Transportes apuesta por una estructura con andén interior
Proyección de la futura estación intermodal en el nudo viario de Vila-seca.
El proyecto de la estación intermodal del Camp de Tarragona en Vila-seca aumenta de los 35 millones de euros, que se estimaban inicialmente, a los 82 millones de euros. Esta inversión es la que plantea el estudio informativo de la misma estación, encargado por el Ministerio de Transportes. La administración somete hoy a información pública el estudio, después de que se publicara en el Boletín Oficial del Estado. Este periodo tendrá un plazo de treinta días.
Se prevé ubicar la estación en el centro de Vila-seca, ya que «permite una óptima interconexión de todos los medios de transporte», según explica la administración pública en un comunicado. «Concretamente, será clave para conectar la red de alta velocidad, el corredor Mediterráneo, la red convencional, el aeropuerto de Reus y la futura línea de tranvía», añade el escrito.
A raíz del estudio, el ministerio se plantea dos opciones. Por una parte, una estación con dos vías generales, más dos de apartamento, con andenes exteriores. En el exterior de las vías de apartamento, se dispondrán andenes de una longitud mínima de 410 metros, que tendrán la capacidad de atender composiciones dobles de trenes de alta velocidad.
Dos alternativas
De la otra, también se plantean dos vías generales más dos de apartamento, pero con andenes interiores. Sin embargo, el análisis multicriterio apuesta por esta segunda alternativa, ya que cree que es la «que mejor cumple con los objetivos considerados». El proyecto, que se puede consultar a través de la web del Ministerio, en el apartado de estudios y proyectos en trámite, entra ahora en una fase de discusión pública para que personas, instituciones y administraciones interesadas puedan comentar la concepción global del trazado y su impacto ambiental.
Obras el próximo año
La estación intermodal del Camp de Tarragona se espera que empiece a construirse en el 2026, según acordaron el Ministerio, representantes de la Generalitat y alcaldes del territorio. El plazo de ejecución de los trabajos previsto es de entre 18 y 24 meses, según indicó meses atrás la anterior ministra de Transportes, Raquel Sánchez.
La demanda total prevista a la nueva estación es de más 1.850.000 viajeros anuales en ambos sentidos, para lo que se plantea una estación de 4 vías y dos andenes. Esta actuación se enmarca en la estrategia del Ministerio de potenciar el transporte ferroviario mediante la mejora de las infraestructuras, los servicios, la explotación o su gestión. También, la administración se pone como objetivo reducir el uso del vehículo privado en el Camp de Tarragona.