Infraestructuras
La ZAL del Port Tarragona finaliza las obras del paso soterrado de la C-31B
Sólo queda para acabar la construcción de la rotonda de DOW para completar todas las obras de acceso a la ZAL que estaban previstas
Imagen del paso soterrado de la C-31b.
El paso inferior de acceso a la ZAL debajo de la carretera C-31B que une Tarragona y Salou ya está operativo. Después de 16 meses de trabajo intenso, las obras han finalizado con el asfaltado de los viales que quedaban pendientes y conectando con éxito la Zona.
La planificación establecida por la Autoridad Portuaria de Tarragona ha permitido que los trabajos avanzaran según el calendario previsto. El asfaltado, una de las últimas tareas importantes, ha concluido estos últimos días de julio. Para minimizar las molestias a los usuarios de la vía, se programaron estos últimos trabajos en horario nocturno.
16 meses de trabajos
La Autoridad Portuaria de Tarragona tuvo acabada la primera fase de obras del paso soterrado en el mes de enero de este 2024. Este fue un paso importante para devolver la circulación de los vehículos por el tronco principal de la C-31 en primavera, y por la entrada en funcionamiento de los enlaces del lado norte de la ZAL.
La segunda fase de obras de esta conexión entre la ZAL y la rotonda de la Piconadora consistió en la construcción de los enlaces del lado sur de la obra, y se llevó a cabo antes del verano. Ahora, las obras han acabado con el asfaltado de las conexiones del lado sur de la ZAL acabando así con éxito la conexión.
Mejora en el tráfico de la zona
Eso permitirá que el Vial dels Prats ya no conecte con la rotonda de la Piconadora, sino que continúe hacia el Vial de la ZAL, liberando así la rotonda de la circulación de camiones. Desde el Vial de la ZAL y la TV-3146, los vehículos podrán conectar con la C-31 a la altura de la DOW, donde se está construyendo una nueva rotonda que facilitará todavía más la circulación.
La construcción de esta conexión de la ZAL la dotará de un vial exclusivo para vehículos pesados. Este nuevo acceso permitirá conectar la Zona de Actividades Logísticas con las vías de alta capacidad A-7 y AP-7.
Desarrollo de la ZAL
El final de esta conexión es un paso más en las obras de condicionamiento de la ZAL y se sumará a las obras que la Autoridad Portuaria de Tarragona ha impulsado en este espacio.
De las cuatro obras que se proyectaron para poder poner en marcha la ZAL, tres ya están finalizadas, la construcción del vial perimetral, el desvío del canal de drenaje y, ahora, el paso soterrado de la C-31B. Así pues, sólo queda para construir la rotonda a la altura de DOW que dotará de otro acceso a la ZAL.
Rotonda DOW
La rotonda de acceso a la ZAL del Port Tarragona se situará en el cruce entre la C-31B, la TV-3146 y el nuevo acceso a la ZAL, facilitando de esta manera la entrada de todo tipo de vehículos, especialmente camiones, hacia las empresas logísticas que en un futuro se implantarán en la zona.
