Finalizan las obras de la canalización del Barranc de Barenys de Salou

Las obras de canalización del Barranc de Barenys de Salou pertenecientes a la fase 1 finalizaron el miércoles, según anunciaba Lantania, la empresa adjudicataria del primer lote, a través de las redes sociales. El proyecto se llevó a cabo con el objetivo de mitigar el riesgo de inundación del barrio de la Salut. Para llevar a cabo estas obras, el Ayuntamiento de Salou aprobó una modificación puntual del Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM) para aumentar la capacidad de drenaje del barranco.

Desde el consistorio explicaban, el pasado 30 de mayo, que esta obra proporciona una capacidad de drenaje de 274 metros cúbicos para segundo, que supera el cálculo de la Q500—cantidad máxima de agua esperada cada 500 años, valorada en 246 metros cúbicos por segundo. Al mismo tiempo, el consistorio salouense también apuntaba que «con estas medidas, Salou pone de manifiesto su compromiso con la seguridad y el desarrollo sostenible, adaptándose, proactivamente, en los retos del cambio climático y las necesidades de su población».

La compañía adjudicataria de la primera fase, Latania, inició en el mes de enero de 2022 la primera fase de los trabajos con el comienzo de la demolición de los 29 inmuebles expropiados en la calle Barenys para dar cabida a la infraestructura de canalización urbana que canaliza el agua. En este primer tramo de construcción de la infraestructura se ha ejecutado una canalización que servirá de transición entre el canal a cielo abierto y el tramo final de cajones prefabricados.

El segundo tramo ha consistido en la ejecución de una estructura de 20 metros en clavar bajo la vía del ferrocarril y un tramo final en el que se han dispuesto, en paralelo, cuatro marcos prefabricados de hormigón de dimensiones interiores de 5 metros de anchura por 2 metros de altura una longitud de 115 metros para llegar finalmente al mar. El proyecto inicial contempla que, una vez finalizados los trabajos, el barranco de Barenys tendrá una capacidad de desagüe de 140 metros cúbicos por segundo desde el tramo del vial hasta el mar.

Para el segundo lote, que se extiende desde el ferrocarril hasta el vial del Cavet y se encuentra a cielo abierto, el consistorio salouense apuntaba, el pasado 30 de mayo, que el plan modificador pretende igualar la capacidad de drenaje a la del primer lote. Esta medida se toma para asegurar que todo el barranco pueda gestionar eficazmente el volumen de agua de la Q500.

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