El Parlament apuesta por no facilitar el Hard Rock

El Parlament ha instado al Govern a no facilitar el Hard Rock mediante una propuesta presentada al debate de política general que prevé el incremento de los impuestos al juego. En concreto, la cámara ha avalado - con los votos del PSC, los Comuns y ERC- dos resoluciones que piden al ejecutivo eliminar la reducción de la fiscalidad del juego en los presupuestos del 2025.

Con respecto al aeropuerto del Prat, la mayoría de los diputados han dado luz verde a una propuesta del PPC que exige al Gobierno acelerar los trabajos de la comisión técnica para el impulso de su «ampliación», a la vez que ha rechazado una medida de los Comuns que exigía al ejecutivo «descartar» de forma definitiva el proyecto de ampliación.

Hard Rock

Otro de los temas que se ha abordado en las votaciones ha sido el futuro del Hard Rock. En este punto, el Parlament ha dado luz verde a no facilitar la construcción del casino mediante la reforma de la fiscalidad del juego. Concretamente, la cámara ha avalado dos propuestas del PSC y de los Comunes que proponen eliminar la reducción de esta fiscalidad en los presupuestos del 2025 y hacerlo modificando la próxima Ley de medidas fiscales, financieras, administrativas y del sector público.

A pesar de posicionar así en la propuesta de PSC y Comuns, la cámara ha tumbado una propuesta de la CUP que pedía parar el proyecto del Hard Rock y «dejar sin efecto» las partidas presupuestarias destinadas al fomento del turismo internacional.

Aeropuerto del Prat

En concreto, el Parlamento ha tumbado la propuesta de los Comuns que instaba el Govern a descartar los planes de ampliación del aeropuerto y a desarrollar un proyecto «coherente» y fruto del diálogo con municipios y agentes sociales y ecologistas. En la misma línea, la cámara tampoco ha avalado una propuesta similar de la CUP que exigía al ejecutivo no ampliar ni las terminales aéreas ni las marítimas.

Lo que sí que ha avalado la mayoría de las formaciones es una propuesta del PPC que pide al Govern acelerar los «trámites y trabajos» de la comisión técnica encargada de la ampliación del Prat.

También con respecto al aeropuerto, el Parlament ha aprobado una propuesta de ERC que insta a la Generalitat a «modernizar» el conjunto del sistema aeroportuario catalán teniendo en cuenta la sostenibilidad territorial y la reducción de emisiones contaminantes. Este proyecto, según han pedido los republicanos, tiene que ir acompañado de un «nuevo modelo de gobernanza» en que el Govern sea «un actor determinante».

Rodalies

Aparte, la cámara ha avalado dos propuestas del PSC y Comuns que instan al Gobierno a desplegar el traspaso de Rodalies con el objetivo de constituir la nueva operadora entre 2024 y 2025 y la transferencia de las primeras infraestructuras a lo largo del 2024. Así, el Parlament también ha aprobado pedir al ejecutivo que inicie el traspaso con la línea R1 y que mantenga el despliegue de la T-Movilidad por todo el territorio durante el próximo año.

Reducción de los cruceros

También en materia de transporte, el Parlament ha aprobado una propuesta transaccionada entre PSC y Comunes que pide al ejecutivo reducir los cruceros en el Puerto de Barcelona durante el 2025. Esta medida también pide desincentivar los cruceros de escala en la capital catalana, analizar los volúmenes máximos de visitantes y concretar medidas para reducir el número.

En la misma línea, la cámara ha avalado impulsar un pacto para un nuevo modelo turístico «más respetuoso» con los entornos rurales y con una fiscalidad «que proteja el territorio y que no impacte en el derecho a la vivienda». Este pacto, según detallan, tiene que ir precedido de un estudio que se tendría que iniciar en un plazo de seis meses.