El Nàstic afrontará viajes de casi 1.000 km, según la distribución de grupos

El Nàstic de Tarragona empezará esta nueva temporada con un impacto del 30% en el presupuesto. El club planificó esta reducción sin poder tener en cuenta los ingresos de los derechos televisivos, que dependen de la Real Federación Española, ni tampoco los gastos relacionados con los desplazamientos. En este último aspecto, los grana tuvieron suerte este año. En la temporada 22-23, la distancia mayor que recorrió el equipo fue de poco más de 500 kilómetros. Los desplazamientos más importantes eran de Tarragona en Murcia y en Bilbao, y eso hizo que la mayoría de los viajes los grana los pudieran hacer en autocar. La próxima temporada, este escenario podría cambiar completamente y el Nàstic, según el reparto, podría llegar a jugar a más de mil kilómetros de distancia de Tarragona.

El último fin de semana se jugó el primer enfrentamiento del play-off de ascenso a Segunda División. De los cuatro equipos que lo disputan, dos permanecerán a Primera Federación. Dos madrileños y dos valencianos buscan un lugar a la categoría profesional y el resultado de este duelo podría influir en la nueva composición de grupos.

De momento, el Eldense y el Real Madrid Castilla acabaron el primer partido con empate a uno, mientras que el partido entre el Castellón y el Alcorcón acabó con empate a cero. Todo se decidirá a la vuelta, este fin de semana, pero, con los 38 equipos confirmados, ya se empiezan a hacer las apuestas de cuál será el dibujo de la Primera Federación del 2023-2024. En la próxima campaña, a la categoría de bronce habrá un total de 9 equipos de Andalucía. Aparte que es todo un récord, eso hace que la decisión de este bloque tenga muy de peso a la hora de la votación del modelo de reparto de grupos. De momento, los otros grupos más numerosos son los equipos gallegos (4) y los catalanes (4), a falta de confirmar si en los tres equipos madrileños se les suman el Real Madrid Castilla y el Alcorcón.

Modelo norte-sur

La distribución de grupos de Primera Federación se resuelve con una votación entre los 40 equipos que formarán parte. De entre los diferentes modelos de distribución que hay sobre la mesa, los que más suenan son los que trazan la línea divisoria entre el norte y el sur y la del este y el oeste. Con respecto a los equipos andaluces, la división norte-sur es la que más les interesa.

En este modelo, los equipos madrileños y los andaluces se sumarían a Ceuta, Melilla, Murcia, Mérida, Intercity y Alcoyano. Por otra parte, el Nàstic se encerraría en el resto de equipos catalanes (Cornellà, Barça Atlètic y Sabadell), a los baleares (Ibiza y Atlético Baleares), a los aragoneses (Tarazona y Teruel), al Osasuna Promesas y el SD Logroñés y a los vascos (Real Unión, Real Sociedad B, Sestao River), todos ellos a una distancia ya conocida esta temporada. Pero las dificultades aparecerían cuando los clubs que completan el grupo serían los gallegos (Deportivo de la Coruña, Celta B, Lugo y Arenteiro), la Ponferradina, la Cultural Leonesa y el Unionistas de Salamanca. En esta distribución, casi la mitad de equipos se sitúan además de 500 kilómetros y, algunas destinaciones, como A Coruña, a 1.013,7 kilómetros por carretera,toda una suma de gastos en transporte y, según el horario, también estancias en hoteles.

Por otra parte, también hay una opción más asequible. El modelo este-oeste divide la península a ambos lados y dejaría el grupo del Nàstic con los equipos madrileños, los vascos, los aragoneses, los valencianos los baleares y el Osasuna Promesas y el SD Logroñés, ahorrándose así los andaluces, los gallegos, Ceuta y Melilla. La decisión final se sabrá la próxima semana, una vez el play-off de ascenso se resuelva definitivamente.