Miravet reactiva el paso de la barca
Se han restaurado los dos laúdes, que quedaron afectados por una crecida del río en noviembre de 2014
Miravet reactiva el paso de la barca
Después de 20 meses sin paso de labarca en Miravet, este sábado los dos laúdes volverán a funcionar después de haber sido reparados. Las embarcaciones quedaron afectadas por una crecida controlada del río en noviembre de 2014 y, desde entonces, habían estado fuera de uso, pendientes de un proyecto de reparación que ha costado 60.000 euros.
Esta es la primera vez que los laúdes, construidos en Tortosa en 1900, son sometidos a una reparación de estas características, en las que se han cambiado las costillas de las barcas, la quilla y la sobrequilla y también se han cubierto para evitar que el agua de la lluviaentre en elinterior. Al mismo tiempo, se han aplicado cuatro capas de fibra náutica. Este fue un proceso que retrasó la reparación porque se descubrió que tenía osmosis y la madera se tuvo que rebajar más de lo previsto.
Desde 1900, cuando se construyeron los laúdes, se habían hecho otras reparaciones pero nunca tan a fondo comolas que se han realizado ahora.
El paso de la barca milenario de Miravet es el único que queda en los 150 kilómetros del río Ebro que cruza de un lado a otro utilizando, sólo, la fuerza del agua y la habilidad de los barqueros.
Además del valor patrimonial, el paso de la barca supone uno de los máximos atractivos turísticos del municipio. Con la nueva puesta en marcha, el Ayuntamiento de Miravet empezará a contabilizar cuántas personas lo utilizan, un cálculo que hasta ahora no se había hecho nunca.
Historia del paso de la barca
Se tiene constancia del paso de labarca en documentos de 1153, en la Carta de Donación del castillo de Miravet que Ramon Berenguer IV hace a los templarios. Entonces, el paso de la barca de Miravet estaba situado a los pies del castillo, para controlar todos los accesos, y estaba formado por un sólo laúd que funcionaba y cruzaba con la ayuda de la corriente y la habilidad del barquero.
En 1938, el laúd fue bombardeado en la ofensiva del Ebro. Finalmente, en 1946 se resituóel paso de la barca en el lugardonde está ahora para aprovechar el enlace de Miravet con la carretera de Garcia en Tortosa, ahora la C-12, el Eje del Ebro.