Trens Dignes convoca una nueva protesta en Móra la Nova por los retrasos de la R-15

La plataforma Trens Dignes ha convocado una nueva acción de protesta para el sábado, 4 de marzo de 2017, en Móra la Nova. Se hará en la estación de tren del municipio con el objetivo de denunciar la situación de la línea R15, «las distintas carencias y agravios que arrastra», los horarios con retrasos incluidos – hasta 150 minutos al día-, y la falta de convoyes y frecuencias. También se volverá a reclamar la creación de la Autoridad Territorial de Movilidad (ATM) de las Tierras del Ebro. La movilización se ha anunciado en la primera conferencia del ciclo de charlas que ha iniciado la plataforma, este jueves, en Flix. Trens Dignes incentivará, a través de estas charlas, la creación de «grupos de trabajo estables» de usuarios de la el R15 interesados en colaborar con el movimiento social.

Los detalles sobre la nueva protesta de Móra la Nova se irán perfilando junto con los usuarios que colaborarán en la organización. La movilización se ha anunciado, este jueves, durante la conferencia que se hizo en el Casal Sant Jordi de Flix y que abre una campaña de charlas informativas de la plataforma Trens Dignes, sobre la R15, en la Ribera de Ebro y el Priorat. Las siguientes conferencias se darán en Móra la Nova, el martes 3 de enero, y a Falset, el jueves 4 de enero.

A la conferencia de Flix, en la que asistieron una treintena de personas, se ha repasado las mejoras alcanzadas a la línea R15 en los cuatro años de existencia de Trens Dignes. Entre otros, el mantenimiento de dos servicios diarios que conectan la Ribera de Ebro con Aragón (que Renfe quería eliminar en el 2013); la rebaja de tarifas (en vigor desde el 1 de enero de este año); el alargamiento de dos frecuencias hasta Riba-roja d'Ebre; y la inversión de 13 millones de euros para eliminar las Limitaciones Temporales de Velocidad (LTV).

Sin embargo, también se ha señalado las mejoras que todavía quedan pendientes, y por las que se convoca la protesta. Se trata de la creación de una nueva frecuencia matinal en dirección Barcelona para acabar con el vacío de trenes durante cuatro horas -entre las 8.12h y las 12.11h-, para ir a la capital catalana desde Móra la Nova; la eliminación de los nuevos horarios que oficializan los retrasos; la creación del ATM de las Tierras del Ebro para que, entre otros, ayude a coordinar, con los trenes y entre ellas, a las cinco operadoras de autobuses que ofrecen servicio en el territorio (cuatro de ellas en la Ribera y el Priorat); la reapertura de la estación de Móra la Nova, como estación central de las Tierras del Ebro norte; y la renovación progresiva de la flota de convoyes.

Desde Trens Dignes también han recordado que las líneas R15 y R16 son las más impuntuales de Cataluña «cuando tendrían que ser las más eficientes y seguras ya que son las dos únicas del país que forman parte del PENTA, el plan de emergencias de las centrales nucleares de Vandellòs y Ascó».