Trens Dignes convoca una concentración en Móra La Nova para exigir mejoras en la R15
En la manifestación, que se celebrará el sábado en la estación de tren del municipio, se pedirá más frecuencias en dirección Barcelona, la finalización de los retrasos y la reapertura de la estación
Renfe, R15, pasajeros, rescate, avería, evacuación, tren
La Plataforma Trens Dignes en las Tierras del Ebro y el Priorat ha convocado una concentración este sábado a las diez y media de la mañana a la estación de Móra la Nova (Ribera de Ebro) para exigir mejoras a la línea R-15. Entre otras medidas reclaman que se establezca una nueva frecuencia matinal en dirección a Barcelona –donde actualmente hay un vacío de cuatro horas-, la eliminación de los nuevos horarios que oficializan los retrasos –hasta 150 minutos al día- o la reapertura de la estación de Móra la Nova, como central del norte del territorio y con capacidad intermodal. La concentración, que se dirige tanto a los usuarios de la R15 como los representantes socioeconómicos y políticos del territorio, quiere poner el acento también en la necesidad de crear la Autoridad Territorial de Movilidad (ATM) de las Tierras del Ebro y la necesidad de mantener operativa la línea más allá del posible desdoblamiento de la R14, que podría acabar concentrando el paso de mercancías.
«Hemos conseguido algunos hitos durante los últimos cuatro años de lucha pero de las dos líneas que cruzan las Tierras del Ebro, la R15 es la más maltrecha, por eso hemos sacado el eslogan 'maltratados'», ha subrayado la portavoz de Trens Dignes, Montse Castellà. El movimiento social focaliza así su atención en la reivindicación de mejoras en una línea con más carencias que la litoral R16, especialmente, después del cierre de la estación de Móra la Nova el pasado verano. En este sentido, aparte de más frecuencias y menos retrasos, su reapertura es una de las principales reivindicaciones: no sólo eso, sino también conseguir su intermodalidad, tal como aprobó el Parlamento el pasado diciembre. La futura ATM de las Tierras del Ebro, también pendiente todavía, tendría que coordinar los convoyes ferroviarios con las cuatro operadoras de buses que operan en el norte del territorio.
La plataforma, en este sentido, reclama a los representantes políticos que no sólo «pongan hilo a la aguja» para implementar estas medidas inmediatas, sino también una visión más a «largo plazo», que supere los habituales ciclos de cuatro años de mandato y pensante en «futuras generaciones», para garantizar que la R15 pueda continuar en servicio. Recuerdan que por la infraestructura circulan diariamente unos 80 convoyes, principalmente de mercancías –sólo doce pasajeros-, y que el posible desdoblamiento de la R14 podría acabar desviando este tráfico. «Si las mercancías dejan de tener importancia en la R15 podría suponer su desaparición», ha recordado Castellà. En este sentido, Trens Dignes apuesta para poner en valor una infraestructura que, si se tuviera que construir desde el principio, calculan que costaría 400 millones de euros. «Es igual importante trabajar para las nuevas inversiones como para mantener las infraestructuras ya existentes», sentencian en un comunicado. El mantenimiento en del tráfico de mercancías sobre una infraestructura en buen estado ayudaría a dar una «impresión llamamiento para una buena implantación industrial a la zona».
Durante las últimas semanas, Trens Dignes ha efectuado asambleas territoriales en el Priorat, la Terra Alta y la Tierra Ebro para «movilizar» el territorio. «La gente está muy concienciada, el usuario sufre diariamente las incidencias y esperamos una buena respuesta de la gente. Luchar sirve pero si no nos movemos no saldremos adelante», ha insistido Castellà. La protesta contará con música y animación. El escritor moranovenc Miquel Esteve será el encargado de leer el manifiesto. La plataforma ya ha anunciado que la protesta se cerrará con una «acción contundente» que se decidirá en asamblea al mismo momento.