Trens Dignes insta en la Mesa de Movilidad del Ebro a empezar a trabajar
La plataforma denuncia que hace tres meses que a la estación de Tortosa no se pueden comprar billetes de larga distancia ni pagar con tarjeta por la avería de un ordenador
La plataforma Trens Dignes ha exigido en la Mesa de Movilidad de las Terres de l'Ebre que se ponga a trabajar, haga propuestas para tener «la estrategia territorial» lista para cuando haya un Gobierno efectivo, y que presente las quejas oportunas y solucione los problemas actuales del sistema ferroviario en el territorio. Uno de los últimos agravios que denuncia la plataforma, y que considera que también tendría que haber hecho la Mesa de Movilidad, es la imposibilidad, desde hace tres meses, a la estación de Tortosa, comprar billetes de larga distancia o pagar cualquier ticket con tarjeta bancaria. La excusa que los ha puesto Renfe es la avería en un ordenador. Trens Dignes considera que la Mesa de Movilidad tiene que ponerse a trabajar a pesar del 155 y la destitución del conseller Josep Rull y delegado del Gobierno ebrense, Xavier Pallarès. De hecho, han puesto como ejemplo los últimos acuerdos tomados por la ATM del Camp de Tarragona para instar en la Mesa de Movilidad del Ebro a reunirse y pasar a ser alguna cosa más que un organismo para «desactivar» la sociedad civil.
La plataforma Trens Dignes ha defendido que a pesar de no puedan asistir algunos integrantes, como el conseller destituido de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, o el delegado del Gobierno en las Terres de l'Ebre, Xavier Pallarès, la Mesa de Movilidad de las Terres de l'Ebre tiene que ponerse a trabajar seriamente para cuando se puedan desarrollar las estrategias de movilidad en el territorio, «el trabajo esté hecho». «Se pueden reunir aunque falten. El país tiene que salir adelante y si lo hacemos los ciudadanos los cargos públicos también lo tienen que hacer», ha demente Monte Castellà, portavoz de al plataforma. «El artículo 155 no es excusa. Es cierto que afecta y no somos ajenos pero no puede ser una excusa para hacer el trabajo que tienes» que «hacer», ha añadido.
De hecho, Trens Dignes ha puesto como ejemplo los últimos acuerdos de la ATM del Camp de Tarragona, de hace sólo dos semanas, donde el Departamento de Territorio Sostenibilidad y cinco ayuntamientos tarraconenses can pactar nuevas infraestructuras como la estación intermodal, la implantación del tren-tranvía desde Cambrils hasta Tarragona y Reus o una nueva conexión en el norte de Tarragona. «El Camp de Tarragona consigue mejoras con Territorio, el mismo Departamento que ahora no nos está haciendo caso a nosotros, con la connivencia de los políticos del territorio que no han hecho nada», ha lamentado Castellano. «No nos han llamado ni una vez. Con una ATM eso no pasaría porque formaríamos parte del consejo y habríamos pedido una reunión. Ahora lo tenemos que pedir desde fuera», ha insistido.
Trens Dignes da por superado el periodo de «confianza» y vuelve a coger las riendas de la situación. «Pasan los meses y no hemos visto que hayan hecho mucho trabajo y ha llegado el momento de coger los estirones de la situación», ha defendido a la portavoz. La plataforma también ha recordado que la creación de la Mesa de Movilidad no desactiva el movimiento cívico. «Esperábamos, entre paréntesis, con cierto margen de confianza, a ver que hacían pero se momento que salgan a reivindicar todo eso que estamos haciendo nosotros, nos encontrarán al lado», ha señalado. De hecho, Trens Dignes ha vuelto a ofrecer su experiencia y conocimiento sobre el tema y se mantienen dispuestos a ayudar con propuestas y consejos. «Que se reúnan, y una vez hecha la propuesta, ya protestaremos si no salen adelante ante el gobierno central y Renfe», ha dicho Castellano.
Una nueva estación en peligro
Trens Dignes también ha alertado que Renfe pueda estar dejando morir expresamente la estación de Tortosa. Lo sospechan porque hace tres meses que por la avería de un ordenador ni se pueden comprar billetes de larga distancia ni se puede pagar con tarjeta bancaria ningún ticket. «No se soluciona y pensamos que había que denunciarlo» porque afecta a los trabajadores, los usuarios y el territorio porque es una estación lo suficiente «capital como para que esté en esta situación tan disminuida», ha explicado la portavoz Montse Castellà.