Territori licita la primera fase de la futura variante de la C-34 de Gandesa por 2,7 MEUR

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad ha impulsado la licitación de las obras de mejora de la C-43 en Gandesa que suponen la primera fase de la futura variante con que se prevé evitar el paso del tráfico por el núcleo urbano de la capital de la Terra Alta. Por un importe de 2,7 millones de euros, se prevé la construcción de una rotonda en el sur de Gandesa, el acondicionamiento y mejora de trazado de un tramo de unos 900 metros de la carretera y el reforzamiento del firme en un tramo de la travesía urbana de 1,2 kilómetros de longitud. Los trabajos empezarán el otoño y tienen un plazo de ejecución previsto de 6 meses. El proyecto constructivo de la segunda fase de esta variante, que unirá la C-43 con l'N-420 sin cruzar el núcleo urbano, está en redacción. La inversión prevista para construirla es de 11 millones de euros, aproximadamente.

Las obras que se incluyen en esta primera licitación están, en primer lugar, una rotonda que supondrá en el punto de inicio de la futura variante y que se situará al kilómetro 12,2 de la C-43. El giratorio tendrá un diámetro exterior de 50 metros, con una calzada anular de 8 metros, un arcén exterior de 1 metro y un arcén interior de medio metro. El islote central se formará una gorguera de 2 metros de anchura. Tendrá dos ramales de continuidad de la C-43, uno tercero donde se situará el inicio de la futura variante, y un cuarto servirá de inicio de una futura conexión con el polígono industrial La Plana.

Por otra parte, se acondicionará y mejorará el trazado en un tramo de unos 650 metros antes de la futura rotonda, al conocido como curva del coll de la Font, así como un tramo de 230 metros a partir de la rotonda y hacia el núcleo urbano de Gandesa. En el primer tramo se implantará un separador de flujos de 1 metro de anchura con carriles de 3,25 metros y, en el segundo tramo se acondicionarán carriles de 3,5 metros de ancho. El arcén será de 1 metro de anchura en toda la longitud del trazado. Finalmente, se ejecutará una mejora del firme en toda la travesía urbana.

Como actuaciones complementarias se prevé la restitución de caminos, el alumbrado de la rotonda, la restauración de los espacios afectados, la mejora del drenaje, la señalización y la colocación de barreras de seguridad y el desvío de los servicios afectados.