Ports creará un paseo al dique central del puerto de la Ràpita y refuerza el muelle del espigón
El proyecto forma parte del plan de inversión 2018 y tiene un coste de más 700.000 euros
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Ports de la Generalitat ha iniciado este mes de febrero dos obras al puerto de Sant Carles de la Ràpita (Montsià) para potenciar el sector pesquero e impulsar la integración del puerto y la ciudad. Los dos proyectos son la urbanización del dique central, con un paseo y una zona ajardinada que dará continuidad a la fachada marítima, y el refuerzo de la estructura del muelle del espigón, la reposición del pavimento y la renovación del alumbrado para dar mejor servicio a los pescadores. La primera obra tiene un coste de 524.000 euros y la segunda de 192.000 euros, y están incluidas en el plan de actuaciones de Ports de 2018. El gerente de Ports, Joan Pere Gómez, y el alcalde de la Ràpita, Josep Caparròs, han visitado los trabajos este lunes.
La primera actuación comprende el dique central, que separó la dársena pesquera de la náutica popular, y el vial que delimita con el muelle de ribera norte, al lado de la dársena deportiva gestionada por Sant Carles Marina. Se creará un itinerario principal para los peatones, un vial de ida y vuelta para los vehículos, una rotonda y una zona de espera al lado de la lonja para los visitantes. El vial del lado del muelle de ribera norte tendrá un nuevo tramo de paseo y una zona ajardinada – que se denominará Jardí Mediterrani. A la confluencia entre la avenida de los Alfacs, el paseo marítimo y el muelle de pescadores se creará un amplio espacio para peatones que será la futura plaza de la Lonja. La nueva rotonda del dique central permitirá el movimiento de los vehículos que van a la lonja, los autocares de visitantes y el acceso a Sant Carles Marina.
En el muelle del espigón, donde se amarran las embarcaciones de arrastre, no se detendrá la actividad porque las obras se harán por tramos con el fin de no interferir en la operativa del sector pesquero. «Nuestro objetivo es potenciar la actividad pesquera de la Ràpita, que es la más importante de Cataluña en valor de venta del pescado en la lonja», ha señalado al gerente de Ports, Joan Pere Gómez. Se hará en cuatro tramos, uno cada quince días. Se reforzará una parte de la estructura frontal del muelle, se repondrá el pavimento en la superficie y se limpiará el fondo marino al lado del muelle. El muelle se equipará con nuevos norayes y defensas hechas con caucho reciclado para el amarre de embarcaciones, y de unas escaleras de salvamento de acero inoxidable. Se instalarán dos cámaras de videovigilancia con fibra óptica y se renovará el alumbrado público con luminarias LED.
Al dique central ya se han empezado a demoler los pavimentos y las aceras y en el muelle se ha derribado la parte frontal de la estructura y se han retirado las escaleras de salvamento, los norayes y las defensas.