Fomento asumirá parte de los costes de reposiciones ferroviarias en Tortosa

El ministerio de Fomento ha mostrado al Ayuntamiento de Tortosa su disposición a asumir parte de los costes de reposición de las instalaciones ferroviarias afectadas por un convenio suscrito por las dos instituciones en el 2006, que ahora actualizará y adaptará un grupo de trabajo conjunto.

Según ha informado Fomento en un comunicado, el ministerio, a través de Adif, ha constituido un grupo de trabajo con el Ayuntamiento de Tortosa para impulsar la integración del ferrocarril en la ciudad.

El objetivo es alcanzar los objetivos fijados en el Convenio suscrito en el 2006 por las dos instituciones, a la hora que adaptarlo a las nuevas necesidades.

La primera reunión de aquel grupo de trabajo se celebró en Tortosa el pasado día 27 de febrero con el fin de estudiar conjuntamente las modificaciones del Convenio que resulten necesarias para viabilizar los objetivos acordados en el 2006, a la hora que se adapta su contenido a las determinaciones de la Ley 40/2015 en materia de Convenios.

«Como resultado de esta reunión, y con la finalidad de desbloquear la situación y permitir que parte de los suelos ferroviarios de Tortosa se integren definitivamente en la trama urbana, Fomento ha mostrado al Ayuntamiento su disposición de asumir parte de los costes de reposición de las instalaciones ferroviarias afectadas, permitiendo con eso la liberación de la totalidad de los suelos previstos en el 2006», indica Fomento.

En el 2006, se suscribió un Convenio entre Adif y el Ayuntamiento de Tortosa para la mejora de la integración del ferrocarril en el término municipal, de cara a la racionalización de las instalaciones ferroviarias en Tortosa con motivo de la puesta en servicio de la variante de la Línea Valencia-Tarragona y del cierre de la Línea Tortosa-La Puebla de Híjar, liberando, los suelos que resultaran innecesarios para la actividad ferroviaria.

De esta forma, Fomento, a través de Adif, entregó al Ayuntamiento el puente sobre el río Ebro y desafectó del servicio ferroviario parte de los suelos, entre otras actuaciones.

No obstante, la ejecución del resto de compromisos del convenio se bloqueó por la crisis inmobiliaria y por el hecho que con la edificabilidad entonces prevista no había lo bastante para hacer frente a los costes de urbanización y de reposición de las instalaciones ferroviarias afectadas.

El Ministerio de Fomento está impulsando estos trabajos conjuntos para conseguir la completa adaptación del Convenio a las nuevas circunstancias, con el apoyoy la participación en el proceso de la Subdelegación de Gobierno, subraya el ministerio.