Los movimiento por la AP-7 gratuita celebra este sábado el último corte de la N-340

El movimiento vecinal transversal Prou! AP-7 Gratuïta Ja! celebra este sábado por la tarde su 240.º y último corte de la carretera N-340 antes de que la autopista de peaje sea de libre acceso a partir del próximo 1 de enero. La protesta, que tendrá lugar a la altura de Amposta, concretamente en el punto kilométrico 1.079, y se alargará durante media hora, será el preludio de una tarde de actos para conmemorar y poner en valor la lucha del movimiento social en la liberación de los peajes de la AP-7 en el tramo que va entre Salou y Alicante, una vez finalizada la concesión. Con posterioridad al corte, a las cinco de la tarde, los vecinos han organizado una acto en el Museu de les Terres de l'Ebre para conmemorar los últimos cuatro años de movilizaciones.

«Acabamos ahora la primera batalla, es muy importante: muy poca gente creía que lo conseguiríamos, todo el mundo lo daba por perdido y nosotros tenemos claro que podíamos ganar», ha reflexionado el portavoz vecinal, Llorenç Navarro. Han sido 1.558 días de lucha, no sólo a pie de carretera, cortando la circulación, primero diariamente, después dos veces por semana y, durante los últimos tiempos, cada dos semanas.

También han protagonizado acciones como el cierre en la Delegación del Gobierno en las Terres de l'Ebre o en plenos municipales, han organizado romerías y han participado en charlas, conferencias y elaborando estudios para cargarse de razones. «Todo para dar a conocer una realidad: que hemos sido un territorio discriminado por la falta de inversiones. Pagamos para que todo el mundo pueda para circular por carreteras y por la nuestra, nos tocaba pagar», sentencia, remarcando que el movimiento «no tiene siglas ni banderas».

El acto posterior al último corte de carretera, con audiovisuales e intervenciones, servirá para celebrar y también homenajear a la ciudadanía que ha protagonizado la lucha durante todo este tiempo y se reconocerá la tarea de los medios de comunicación. A los vecinos les queda la satisfacción de haber empujado decisivamente para que se materialice una decisión que tendría que haber llegado hace décadas. «Esta vez hemos ganado, pero no tenemos que perder después lo que hemos avanzado. Estos 20 años de muertes que se habrían podido salvar y evitar están a las espaldas de este mundo político, que seguro que sus manos están sucias de sangre y no les perdonaremos nunca. No han trabajado para nosotros», ha avisado Navarro.

A partir de este momento, la próxima meta, apunta el mismo portavoz, será levantar las barreras definitivamente de la ampliada concesión entre Salou y la Jonquera, a raíz de la construcción de un tercer carril, y que tiene que finalizar en agosto de 2021. «Continuamos la lucha, no cortando la carretera sino haciendo charlas, conferencias y estudios. Competimos contra grandes empresarios que utilizan a los políticos como marionetas y se justifican que lo hacen por nosotros. Pero es para dar larga vida a estas empresas y hacerlas muy ricas. Estamos en contra de eso», ha subrayado el mismo portavoz.

También para que el tramo que ahora se libera disponga de un tercer carril que garantice la seguridad de los usuarios ante la más que previsible multiplicación del flujo de tráfico con la liberación de los peajes, evitar que las carreteras nacionales se conviertan en vías urbanas y luchar en contra de la implantación de la viñeta, que entienden como una «privatización de la vía pública». Piden la implicación activa de la clase política para hacer frente a estas amenazas y recuerdan que, de su materialización así como de la falta de unas infraestructuras de comunicación dignos, depende buena parte del futuro del territorio, así como la posibilidad de detener la sangrante marcha de jóvenes y actividades productivas hacia fuera.