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El Ebre pierde dos de las cuatro frecuencias de Avant entre Tortosa y Barcelona los fines de semana

El Gobierno argumenta que el uso «es ínfimo» y Trens Dignes reivindica que «la demanda se tiene que crear con un servicio fiable»

La estación de l'Aldea-Tortosa-Amposta, con viajeros en el andén mientras un tren rápido pasa de largo sin hacer parada|puesto.

El Ebro pierde dos de las cuatro frecuencias de Adelante entre Tortosa y Barcelona los fines de semanaACN

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Renfe y la Generalitat han acordado eliminar dos de las cuatro frecuencias del tren Avant, el único semi-rápido desde Tortosa hasta el Camp de Tarragona, durante los fines de semana. Un mes después de poner en marcha este «servicio singular» para que las Terres de l'Ebreno quedaran desconectadas de la alta velocidad, se ha hecho una primera revisión de los horarios y se suprime el Avant entre Barcelona y Tortosa del sábado por la tarde (18:30 horas) y el que iba de Tortosa a Barcelona domingos por la mañana (06:20 horas). Según fuentes de Territori, la propuesta la ha hecho Renfe y la ha aceptado a la Generalitat porque «el grado de utilización era ínfimo».
El 1 de marzo estaba prevista la revisión de los horarios provisionales que se fijaron con la puesta en marcha de la variante de Vandellòs, una nueva planificación que ya restó servicios ferroviarios a las Terres de l'Ebre. Con el corredor ferroviario el territorio perdía ocho frecuencias diarias de Euromed a cambio de dos frecuencias, una por la mañana de ida y una por la tarde de vuelta, de trenes Avant entre Tortosa y Barcelona. Este «servicio singular» que evitaba que el Ebre se quedara sin conexión con la estación de alta velocidad del Campde Tarragona se puso en marcha el 3 de febrero y un mes después, los datos de uso no convencen.

Los dos trenes que se suprimirán los fines de semana tenían unos 10 usuarios por término medio –ofrece 280 plazas. Durante los días laborables, usan el Avant unos 65 viajeros en el tren de las 06:20 horas hacia Barcelona, y unos 40 en el convoy que vuelve de Barcelona a Tortosa. Fuentes de Renfe señalan que la mayoría de estos clientes suben en el Campde Tarragona y por lo tanto, la próxima revisión que se prevé de los horarios, prevista a mediados del mes de marzo, mejorará las conexiones del R-17 con Barcelona. También desde Territori se anuncian cambios a los servicios ferroviarios, pero sin concretar.

Desde Trens Dignes, consideran que el argumento de la demanda no es válido por tomar esta decisión. «Si no se consigue ofrecer un servicio fiable, se duda al usarlo». Estos Avant han sufrido retrasos muchos días. «La apuesta de Renfe y la Generalitat no es precisamente porque las Terres de l'Ebre estén bien comunicadas en tren y es incomprensible», ha apuntado al portavoz de la plataforma Josep Casadó. «La demanda se tiene que crear y en cambio, aquí se la han cargado. Hay menos trenes y menos fiables y la gente necesita llegar a horas determinadas», ha añadido.

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