Nace en la Ràpita un grupo ciudadano contrario al pago para visitar espacios naturales

El grupo 'Prou pagar en espais naturals' asegura que la implantación de estos pagos reduce a la mitad la frecuentación y busca desincentivar la llegada del turismo. «Eso implica la mitad de vehículos, de colas y de residuos y reduce a la mitad a los visitantes, pero se dobla la percepción de calidad», denuncian en un vídeo a su perfil social.

Según el colectivo, las primeras experiencias en el Cap de Creus y Collserola se han extendido a otros Parques Naturales como el Hayedo, Aguas Torcidas o Montserrat y con los años se ha comprobado que la oposición a estas tasas «es débil» y que si los responsables políticos actúan de forma coordinada, el sistema se puede generalizar.

Pero alertan de que estas limitaciones requieren «fuertes inversiones» (225.000 euros en el caso de Sant Carles de la Ràpita) para «infraestructuras, software y contratación de personal», un gasto que hace «deficitario» al servicio para la administración local. Si este déficit recae sobre el presupuesto de los Parques Naturales, el servicio puede acabar en manos de grandes concesionarios que dispararán el precio y por eso califican «el peaje» en los espacios naturales de «paso previo para implantar una privatización encubierta».

Avisan de que «precios simbólicos», como los 5 euros que se tienen que pagar al Trabucador del delta del Ebro para aparcar el vehículo, no cubren los gastos y que en los espacios donde hace años que se ha implantado, el precio se ha incrementado «hasta 5 veces en menos de nueve años». «Algunos usuarios ponen en duda que sean precios de carácter simbólico porque en muchos casos, aparcar al aire libre es el triple de caro que en un parking en la ciudad», señalan.

La exención del Trabucador

El grupo ciudadano cuestiona, en el caso del Trabucador, que se haya dejado exenta de pago de la tasa en la población de Sant Carles de la Ràpita. «Eso sirve para evitar oposiciones internas y fomenta que las poblaciones próximas también quieran implantar un pago propio en reciprocidad que facilita que la tasa se extienda como mancha dole por el territorio. Esta exención es de dudosa legalidad», denuncian.

También recuerdan las administraciones han incrementado la presencia de los cuerpos de seguridad públicos «como medida disuasiva» a la aceptación del nuevo pago del Trabucador, pero remarcan que este trabajo de control y vigilancia se tiene que desplegar independientemente del nuevo pago.

Recurso a la tasa del Trabucador

Hace quince días, un particular presentó un recurso de reposición ante|delante de el Ayuntamiento de la Ràpita en contra del cobro de la tasa que pide que se declare nulo de lleno derecho el acuerdo que regula el precio público del acceso en vehículo al istmo. El colectivo 'Prou pagar en espais naturals' ha colgado, ensu perfil de Facebook, un modelo de este recurso para que cualquier ciudadano que no esté de acuerdo también pueda alegar.