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Agroalimentación

Deltebre tendrá 'la lonja de pescado más moderna' de Catalunya que integrará activos gastronómicos y turísticos

Las obras estarán listas en marzo del año que viene y se invierten 800.000 euros

Imagen virtual del edificio de la futura lonja|palco de Deltebre.

Deltebre tendrá 'la lonja|palco de pescado|pez más moderna' de Cataluña que integrará activos gastronómicos y turísticosACN

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El presidente de Ports y secretario de Territorio y Movilidad, Isidre Gavín, ha asegurado que la nueva lonja del puerto de Deltebre (Baix Ebre) será «la más moderna del país» porque integrará servicios gastronómicos y turísticos. «Incorpora estos espacios que necesita el sector para operar y hacer mejor su trabajo y además tendrá una planta dedicada a la excelencia para disfrutar de los productos del mar del delta del Ebre en el sentido más amplio», ha destacado. Gavín y el director general de Ports, Pere Vila, han visitado las obras de la nueva lonja del pescado que estará lista en marzo del año que viene y donde la administración portuaria invierte 800.000 euros.

La nueva lonja del pescado de Deltebre evitará que los pescadores tengan que trasladar las cajas de pescado 10 kilómetros, hasta el puerto fluvial del municipio, para comercializarlas. Como ha destacado el secretario de la cofradía de pescadores de Deltebre, Pasqual Chacón, se evitarán «ir y venir» con el pescado y las constantes dificultades sanitarias que comporta así como la pérdida de tiempo. «Estamos contentos porque nos evitará mucha labor y documentación, los certificados de transporte, vehículos autorizados, es una dificultad continúa ahora», ha recordado.

La Cofradía de pescadores Sant Joan de Deltebre captura sobre las 300 y 400 toneladas de pescado cada año – sobre las 200 toneladas en el 2020, a causa del Glòria y la pandemia–, y un volumen de negocio de entre 1,8 y 2 millones de euros el año. Es una cofradía «diferente», con una flota de 24 barcas de artes menores y una setentena de mariscadores. Es la principal cofradía en algunas especies de marisco en España, tienen una pesquera continental dentro del río y son los principales pescadores de angula en Catalunya. «Poco a poco vamos creciendo y para nosotros es un día memorable que empiece esta obra que necesitábamos, y estamos contentos con que se estudie la posible ampliación del puerto porque queremos crecer junto con esta inversión que se hace aquí», ha apuntado Chacón.

Los problemas de movilidad en el canal de la desembocadura continúan, pero los pescadores agradecen el trabajo que ha hecho el Ayuntamiento. En el 2019 el consistorio asumió el coste de un primer dragado en la bocana del río Ebre para ayudar al sector y se trabaja para tener nuevos permisos para hacer los próximos cuatro años. Se prevén reuniones con el IDECE (Instituto para el Desarrollo de las Comarcas del Ebre), organismo de la Generalitat que tiene competencias en la navegabilidad del río Ebre, pero también se reclama la colaboración financiera del gobierno español.

La nueva lonja

Las obras se han iniciado con la excavación y construcción de los cimientos del nuevo edificio. El proyecto prevé tres zonas diferenciadas con un espacio de recepción del pescado , la sala de subastas con gradas, una sala de manipulación del pescado y espacio para la distribución de los productos pesqueros.

Además de la sala de reuniones y un tercer espacio administrativo para la cofradía, la lonja tendrá un circuito para que se pueda visitar y ver la subasta del pescado, un nuevo atractivo turístico que completará un bar-restaurante en la planta superior, donde se ofrecerá el producto del Delta y desde donde se tendrán vistas privilegiadas en la desembocadura del río Ebre.

«Ha sido diseñada bajo la óptica que la pesca hoy ya no es sólo un sector industrial y primario porque tiene en su entorno una visión de la gastronomía del producto de calidad y está vinculado con el atractivo turístico que tienen estas tierras», ha destacado al presidente de Ports, Isidre Gavín. El alcalde de Deltebre, Lluís Soler, ha destacado la obra que dará apoyo a un sector «frágil» como es el pesquero.

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