Diari Més

Cañería averiada

El CAT prevé restablecer totalmente el suministro a partir de las dos de la tarde

El CSIC estudiará las causas del colapso de la cañería en l'Ametlla de Mar, muy similar al de l'Ampolla hace dos años

Plano general de la retirada del tramo de la cañería principal del CAT.

El Consorcio de Aguas de Tarragona rehace preventivamente dos tramos de la cañería en l'Ampolla y la Ametlla de MarACN

Publicado por

Creado:

Actualizado:

El tramo de cañería colapsado en la Ametlla de Mar fue inspeccionado en junio 2020 y no se detectó ninguna anomalía significativa. Ahora, el CAT se ha vuelto a poner en contacto con el CSIC para investigar las causas que han provocado un nuevo colapso estructural en la cañería principal.

Durante todo el sábado día 11 de diciembre, desde primera hora de la mañana, y la noche siguiente, el CAT está trabajando con todos los recursos disponibles para reparar el averia, sustituyendo el tramo afectado de 6 metros de longitud y 1600mm de diámetro y poder así restablecer el suministro en alta en todos los consorciados a los que da servicio.

Desde el Consorcio se ha empezado a restablecer el servicio progresivamente a todos los consorciados en los cuales da servicio, unos 60Ayuntamientos y 25 industrias. Unos consorciados que desde un primer momento fueron avisados de que tenían que activar sus recursos propios mientras no se reanudala totalidad del suministro durante el día de hoy, el domingo, 30 horas después del averia.

En enero de 2020 colapsó un tramo de cañería principal en el término municipal de l'Ampolla. A raíz del incidente, el CAT encargó una diagnosis de toda la conducción principal (75 km), una inspección que se llevó a cabo en junio de 2020 y en la cual no se detectó ninguna anomalía grave en este tramo concreto de la Ametlla de Mar que ha colapsado este 11 de diciembre. Después de la inspección, en noviembre de 2020, se sustituyeron 5 tramos de la cañería principal que sí que presentaban patologías graves, uno de ellos situado a escasos metros del tramo afectado en esta ocasión.

El CAT ya se ha puesto en contacto con el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) para hacer un estudio exhaustivo que permita conocer las causas de la rotura de la cañería principal. Este ente ya ha colaborado con el Consorcio en el colapso de enero de 2020 y con otras cuestiones relacionadas con el estado de la cañería.

En este sentido, el Consorcio continúa adelante con el proyecto de oscultación de la cañería principal para instalar un sistema que permita conocer en continuo el estado estructural de la cañería principal, como a sistema predictivo y para evitar en la medida del posible situaciones inesperadas como la vivida actualmente.

tracking