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El alcalde de Amposta: «Cualquier ciudad de Europa con río se aprovecha de ello y ahora tenemos una oportunidad»

Adam Tomàs ha defendido que el Next Generation emprende un proyecto turístico muy trabajado que entrelaza patrimonio, historia y naturaleza

Modelo de embarcación eléctrica como la que comprará Amposta para ofrecer visitas turísticas desde el río Ebro.

El alcalde de Amposta: «Cualquier ciudad de Europa con río se aprovecha de ello y ahora tenemos una oportunidad»ACN

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Amposta dejará de vivir de espalda al Ebro para convertir el río y su fachada fluvial en uno de los principales escaparates de la capital del Montsià. El consistorio creará un circuito turístico que conectará con el Delta y el interior del territorio por el río y por la Vía Verda. Se comprará una embarcación para 120 pasajeros, totalmente eléctrica, se habilitará una vía ciclista en la ciudad, enlazada con la ampliación de la Val de Zafán – Tortosa-la Ràpita-, y se rehabilitarán las cases del Castell, mejorando la imagen de la fachada fluvial, pero también para incentivar el sector del ocio y la restauración en el barrio. El proyecto se va trabajando desde hace cinco años y ha recibido el impulso definitivo con una subvención de 2 Millones de Eurosdel Fondo Next Generation.

Desde que el barco-restaurante Santa Susanna se marchó a Deltebre y dejó de hacer rutas turísticas desde Amposta, la navegabilidad turística fluvial era un deber pendiente para la ciudad. Como ha apuntado el alcalde Adam Tomàs, muchos turistas se siguen acercando a la Oficina de Turismo preguntando por el servicio y se muestran sorprendidos cuando se les tiene que derivar hacia Riumar. Ahora, con el impulso de los Next Generation, se pondrá en marcha un barco turístico para explicar la historia de la ciudad desde el río. «Es un proyecto bonito y que nos motiva», ha destacado Tomàs que reconoce que pensaba a menudo, consciente de los visitantes que atraía el Santa Susanna donde trabajó de camarero cuando estudiaba.

«Tú miras cualquier ciudad de Europa que le atraviesa un río, París, Amsterdam, o en el mundo, como Orleans... todas tienen un aprovechamiento fluvial turístico muy grande y nosotros no lo tenemos y ahora tenemos la oportunidad porque se ha juntado con un trabajo de cinco años, de la recuperación de la memoria, como ya hemos hecho con Lo Sirgador», ha defendido.

El proyecto prevé adquirir la embarcación eléctrica (745.000 euros) en una empresa de Santander, que tendrá capacidad para 120 pasajeros. «Hacía tiempo que lo llevábamos en mente y con los Next Generation se nos encendió la luz. Del barco, no inventemos nada. Encontramos un proyecto que había sido subvencionado por un plan ordinario de sostenibilidad turística del estado español en un pueblo de Andalucía que era prácticamente lo mismo que queremos hacer nosotros», ha explicado Tomàs.

Pero los planes de Sostenibilidad Turística de los fondos europeos requieren ejes de digitalización, sostenibilidad y competitividad, y permiten que la propuesta sea todavía más ambiciosa. Además de las rutas fluviales, también se habilitará una infraestructura ciclista en la ciudad (140.000 euros) que enlazará con la ampliación de la Vía Verdaentre Roquetes, Tortosa, Amposta y la Ràpita (23,74 km), un proyecto subvencionado también por los Next Generation con 5 millones de euros - de los 6,3 millones de euros con que se ha presupuestado-, liderado por la Diputación de Tarragona. «Esta unión de la Val de Zafán con las rutas fluviales, es un circuito que puede alimentar todo el Delta y tener Amposta como nexo de unión», que tendrá una central de servicios en el embarcadero, cómo ha detallado al alcalde.

Además de nuevos puntos de recarga de vehículos eléctricos (140.000 euros), se prevén 245.000 euros para actuaciones de transición digital, entre las cuales se incluye una propuesta con realidad aumentada 3D «para mostrar cómo era el Castillo». El proyecto asciende a 2,3 millones de euros más IVA y tiene un plazo de ejecución de dos años. A pesar del cofinanciamiento que requiere, así como asumir el IVA, el Ayuntamiento de Amposta apostará.

Una de las partidas más importantes es para la rehabilitación de las casas del Castillo, de 887.000 euros. El consistorio inició en el 2016 la recuperación de la fachada fluvial. Ha adquirido los inmuebles del Castillo –la última el molí de Cercós-, termina la rehabilitación de la Celoquia del Castell, ha puesto en marcha la recuperación de la antigua capilla de Santa Susanna y ha cambiado el alumbrado del Puente colgante. La inversión hecha asciende a 1,35 millones de euros. Lo queremos enseñar y la mejor manera es desde el río. Será espectacular», ha dicho el alcalde.

Las cases del Castellse licitarán para que se implanten negocios de ocio y restauración. El compromiso del consistorio es que la gestión de todos estos servicios, junto con el barco y el cicloturismo, se licite al sector privado. Los operadores turísticos ya se ha mostrado interesados.

Puente colgante de Amposta y parte de la fachada fluvial de Amposta.

El alcalde de Amposta: «Cualquier ciudad de Europa con río se aprovecha de ello y ahora tenemos una oportunidad»ACN

Algunos de los inmuebles del Castell de Amposta que se recuperan para mejorar la fachada fluvial.

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