Jabil creará un centenar de puestos de trabajo en una nueva planta de embalaje en l'Aldea

Jabil, la multinacional norteamericana de servicios de fabricación, construirá una planta de manufactura y embalaje de productos de consumo en l'Aldea (Baix Ebre), en el polígono Catalunya Sud. La inversión prevista es de 4 MEUR y creará, de entrada, 50 puestos de trabajo, que se pueden doblar. La fábrica estará en marcha al tercer trimestre de este año, junto con la planta de botellas de papel que el grupo ya anunció el año pasado, una fábrica con una inversión de 12 MEUR y unos ochenta de trabajadores.

Jabil tiene la sede europea de la empresa en Tortosa y un centro tecnológico en l'Aldea desde el 2017. Después de la llegada de Florette, Kronospan y la expansión de Jabil, el Ayuntamiento de l'Aldea estudia construir una estación intermodal de buses en el polígono.

El consistorio ha concedido la licencia de obras para la nueva planta de manufactura y embalaje de productos de consumo de Jabil, que tendrá 4.500 metros cuadrados, con una inversión de 4 millones de euros. Se crearán 50 puestos de trabajo en una primera fase que pueden llegar a ser un centenar. Se pondrá en marcha al tercer trimestre de este año, junto con la planta de botellas de papel que la multinacional anunció el año pasado y donde invertirá 12 MEUR y tendrá unos 80 trabajadores. La empresa está adquiriendo maquinaria antes de pedir la licencia de obras.

Jabil, líder mundial en servicios de fabricación, tiene más de 100 plantas en una treintena de países y 260.000 trabajadores. La multinacional norteamericana tiene la sede europea del grupo en Tortosa y un centro tecnológico en l'Aldea desde el 2017.

La nueva implantación industrial de Jabil en el polígono Catalunya Sud reafirma, según el alcalde de l'Aldea, Xavier Royo, «el atractivo industrial» del sector y del municipio, sobre todo por su situación geográfica estratégica y de movilidad, junto a las principales vías de comunicación del territorio. Royo ha asegurado que l'Aldea y el polígono Catalunya Sud «están de moda». En este sentido, el alcalde ha destacado que l'Aldea es consciente de que el trabajo para atraer nuevas implantaciones industriales beneficia directamente la población, porque es quien ofrece los servicios a los trabajadores del polígono, pero que también es un impulso para las Terres de l'Ebre.

Estación de buses y más suelo industrial

Después de la llegada de Florette o Kronospan al Cataluña sur, y con la expansión de Jabil, con dos plantas más, el Ayuntamiento de l'Aldea estudia hacer una estación de buses. El terreno en la entrada del polígono y de la autopista AP-7, donde se paran ahora los buses de largo recorrido, está propiedad municipal y el consistorio se plantea sacar a licitación la construcción de una estación intermondal con parada para frecuencias de proximidad. «La gente estará mejor servida y con mejores condiciones y permitiría incrementar las líneas pensando en los trabajadores de los pueblos vecinos. El aumento de trabajadores será tanto que lo estamos trabajando», ha explicado Royo.

El Ayuntamiento de l'Aldea también estudia ampliar la catalogación de suelo urbanizable industrial en otros lugares fuera del polígono Catalunya Sud, y ya trabaja con Urbanismo para desarrollar por parcelas el suelo industrial disponible en el norte del término municipal. En el polígono Estación Mercancías de l'Aldea se están vendiendo prácticamente las últimas naves para pequeñas y medianas empresas.

La demanda e interés por ubicar industrias en l'Aldea no para de crecer. «Está en una fase inicial, pero captamos la atracción de las Terres de l'Ebre y concretamente del nudo del municipio de l'Aldea», ha dicho al alcalde. «Estamos viviendo un momento dulce, muy importante y que supondrá un antes y un después», ha añadido.

Además de Florette, Kornospan o Jabil, en l'Aldea también se ha consolidado la empresa papelera DAPSA que amplió sus instalaciones junto a Amposta. Con recalificación de la nave del Antiguo Colonial, además, se ha conseguido retener una empresa de envasatges de madera que se planteaba marcharse a Girona. La operación permitirá que la compañía duplique el número de trabajadores actuales, una quincena. Royo descarta que la ampliación del polígono Catalunya Sud mientras todavía quede suelo industrial por desarrollar.