El Ayuntamiento de Tortosa proyecta un parking provisional en los antiguos almacenes ferroviarios

Adif está derribando los antiguos almacenes de mercancías de Renfe de la estación de Tortosa. El Ayuntamiento propuso asumir la demolición de las antiguas naves a final del 2019, pero lo detuvo cuando la oposición reclamó, vía moción, que se conservaran como «patrimonio industrial». La alcaldesa Meritxell Roigé ha recordado que la empresa de infraestructuras ferroviarias ejecuta un derribo que marca el POUM del 2006 y que permitirá a la ciudad recuperar un espacio que divide dos de las principales zonas de la ciudad. Pronto se firmará el convenio con Fomento para que los terrenos de las naves y de las antiguas vías pasen a manos del consistorio que, de momento, proyecta un aparcamiento provisional. El coste se ha rebajado a 864.000 euros.

El derribo de las naves acerca a las manos del Ayuntamiento de Tortosa los terrenos que tienen que unir los eixamples y el centro y el núcleo histórico de la ciudad, divididos por las vías del tren. La otra parte de los terrenos hace décadas que está abandonado, desde que se cambiaron el trazado ferroviario y el tren dejó de cruzar la ciudad, el año 1996.

Según ha explicado la alcaldesa Meritxell Roigé, es cuestión de semanas que se oficialice, con un acto de firma en Tortosa, el convenio con Fomento y Adif del que se habla desde hace más de quince años. Redefinido y renegociado, y con un acuerdo firme desde mayo, los terrenos de la antigua vía y los de los almacenes de mercancías serán del consistorio. Además, se ha podido «reducir notablemente» el coste que tendrán para las arcas municipales. Se pagarán 864.000 euros – menos de una cuarta parte de los 4 MEUR que se cuantificó inicialmente.

«Hemos llegado a un acuerdo para llevar a cabo lo que planifica el POUM y abrir aquel ámbito de la ciudad y conectar la avenida Generalitat y el parque Teodor González con el centro y el barrio del Temple», ha dicho Roigé. «Acabamos con la barrera que supone para dos partes de la ciudad», ha añadido.

Una de las actuaciones «más inmediatas» que prevé hacer el Ayuntamiento de Tortosa es habilitar un aparcamiento provisional, «sobre todo para uso comercial», mientras no se ejecuta la urbanización que define el POUM, con espacios residenciales, comerciales y de ocio. La alcaldesa no descarta que una parte del aparcamiento sea definitiva.

Patrimonio o ruina

El Ayuntamiento pudo hacer una apertura para peatones en el oeste de la estación ferroviaria, pero los terrenos en desuso han recibido reiteradas quejas y sanciones por abandono y por generar malestar a los vecinos.

Según han apuntado desde el consistorio, Adif pidió el permiso de obra en febrero para destruir los antiguos almacenes de mercancías de Renfe. Los operarios hace días que trabajan desmontando el techo y retirando las placas de fibrocemento y las retroexcavadoras han destruido las paredes. Partes de las estructuras que han quedado a la vista ya habían sido aseguradas por su deterioro.

Cuando el año 2019 el equipo de gobierno propuso hacer el derribo de las naves, se aprobó una moción (con los votos de Movem, ERC, la CUP y la abstención de Ciutadans) que proponía conservarlas como elemento del patrimonio industrial de Tortosa. Las actuales naves se construyeron sobre las cubiertas de la antigua estación que cubrían las vías, antes de la Guerra Civil Española.

El portavoz de Movem Tortosa, Jordi Jordan, ha tildado «de error» derribar los almacenes y ha defendido que «tenían muchas oportunidades para convertirse en espacio de ocio y cultura como se hace en muchas ciudades europeas». En referencia a la adquisición de los terrenos, Jordan ha pedido celeridad «hace años que se promete y esperamos que salga adelante cuanto antes mejor», ha dicho. «Pedimos un consenso para que todas las futuras actuaciones tengan un apoyo mayoritario en el Ayuntamiento y que no se decidan de forma unilateral como ha pasado con el derribo de unos almacenes que habrían sido una oportunidad de presente y de futuro para nuestra ciudad», ha reclamado el portavoz del primer grupo de la oposición.

Por otra parte, el grupo municipal de la CUP en Tortosa ha reivindicado que los terrenos de Renfe se destiñan completamente a «uso público y social» y proponen generar «grandes zonas verdes, carriles para bicicletas y patinetes, espacios deportivos como pistas multiuso, unskate park y espacios de uso social», como la construcción de un nuevo jardín de infancia público que reivindican.

Finalmente, ERC-Tortosa pide que la liberación de los terrenos sirva para mejorar la movilidad de la ciudad y «abrirla al parque y al río», y sugiere que se reformule el crecimiento residencial y comercial previsto en esta zona».