Una cuarentena de motoristas aprenden a protegerse y circular con seguridad en Roquetes

Una cuarentena de motoristas han participado en la última jornada de Formación 3.0 del Servei Català de Trànsit celebrada este sábado en Roquetes (Baix Ebre). El programa, centrado en este colectivo vulnerable, cierra la temporada después de una veintena de sesiones por todo el país.

Durante toda la mañana se han dado consejos por circular de forma segura y para actuar en caso de sufrir un accidente. La última jornada de movilidad segura ha incluido una salida por la carretera entre Roquetes y la Sénia, un recorrido que se ha registrado con una cámara de 360 grados para identificar y corregir errores a la hora de conducir. «Son vicios que tenemos de hace años, hemos visto que todos nos equivocamos y hay que mejorar», ha señalado Josep Fabra, a uno de los participantes. Levantar una motocicleta del suelo después de un accidente, hacer una curva con seguridad o colocarse correctamente encima del vehículo son algunas de las acciones que se han puesto en práctica en el marco de la jornada de movilidad segura en Roquetes. Varios agentes de los Mossos d'Esquadra han acompañado a los motoristas a la hora de hacer estos ejercicios, con el objetivo de ofrecer una formación práctica para que sepan como actuar en caso de un incidente.

La jornada se ha complementado con una salida en grupos reducidos en una carretera abierta, la TV-3421. En la actividad, un monitor ha grabadoa los motoristas para detectar los errores más comunes que cometen en la conducción. Entre los más repetidos se encuentran la mala postura en el vehículo, colocar los pies de forma incorrecta o hacer las curvas demasiadas cerca del carril contrario e invadirlo parcialmente. Una vez acabado el recorrido, de unos quince kilómetros de distancia, los usuarios han podido visualizar la grabación para identificar carencias y vicios a la hora de circular.

En este contexto, el cabo de los Mossos d'Esquadra, Antoni Blanco, ha remarcado la importancia de tener «formación e información» para conducir una motocicleta, más allá de los conocimientos que se hayan podido aprender en las autoescuelas. Blanco ha enumerado tres factores a tener en cuenta a la hora de salir a la carretera, como son la climatología, el tipo de vía por donde se circula y finalmente, el estado del tráfico. También ha señalado que la mayoría de sucesos relacionados con motos, como las salidas de vía, tienen relación con las distracciones.

El coordinador del programa Formación 3.0, Jordi Iglesias, ha añadido otro factor a tener presente cuando se conduce, como es la existencia de otros vehículos en las diferentes vías. «Tenemos que saber convivir ciclistas, motoristas y conductores de turismos y respetar las normas», ha insistido.

Motoristas de todos niveles

Entre la cuarentena de usuarios que han participado en la última jornada del programa Formación 3.0 había motoristas de todos los niveles, desde novatos a experimentados. Es el caso de Josep Fabra, quien conduce motocicletas desde adolescente. Con el paso de los años, reconoce que ha adquirido una serie de conductas que el curso de este sábado lo han ayudado a detectar y a partir de ahora, corregir. «Conducimos como aprendimos en casa muy jóvenes, con las motos de los padres. Hoy hemos visto que todos cometemos errores, pero en la próxima seguro que lo hacemos mejor», ha asegurado.

Un caso diferente ha sido el de la Nerea García, una joven que va de acompañante en las salidas que hace su padre en moto. «Es mi primera vez en un curso de estas características, ha sido muy interesante, nos han comentado que a la hora de dar las giros tenemos que mirar a larga distancia para hacer un mejor trazado», ha apuntado.

Los motoristas, colectivo vulnerable a la carretera

Según datos del Servei Català de Trànsit, 46 motoristas perdieron la vida en la carretera a lo largo del 2021. En el caso concreto de las Terres del Ebro y el Campde Tarragona, el año pasado murieron ocho motoristas en accidentes de tráfico. La siniestralidad mortal y grave de los usuarios de estos vehículos de dos ruedas en los últimos años no ha experimentado una reducción como el resto de vehículos. Con la voluntad de incrementar la concienciación y reducir la siniestralidad entre este colectivo, el Servei Català de Trànsit ha desplegado el programa Formación 3.0 que ofrece formación continua, práctica y gratuita. Este año se han celebrado una veintena de sesiones por todo el país.