Los tramos 2+1 de la C-12 se empezarán a licitar este año y se construirán entre el año que viene y 2026

El Departament de Territori licitará este año las obras del primer tramo 2+1 en la carretera C-12 (conocido como el Eix de l'Ebre) entre Amposta y Vinallop. Es un tramo de 8 kilómetros en el que se construirá dobles carriles en un sentido y otro, con un presupuesto de 15,5 MEUR. Las obras se harán a partir del año que viene y hasta 2026 porque se irán licitando seguidamente los tramos hasta Jesús (Tortosa) Jesús-Benifallet, Tivissa-Flix y la Granadella-Albatàrrec (86 kilómetros en total). La inversión total es de 110 MEUR. La C-12 tiene más de 130 kilómetros, con tramos urbanos y tramos interurbanos, y una intensidad de tráfico que en las Terres de l'Ebre que va entre los 2.900 vehículos y los 13.000 vehículos diarios.

El conseller de Territori, Juli Fernàndez, ha destacado, desde la Torre de la Carrova d'Amposta, junto a la C-12, que las obras por tramos de carriles dobles por sentido es una iniciativa para mejorar la comodidad y la seguridad de la vía, ya que se busca evitar choques frontales y accidentes graves. La primera fase, de 36 millones de euros de inversión, para intervenir sobre 25,5 kilómetros, que se irán licitando el año que viene y que se harán las obras. «No es un compromiso de palabras sino hechos y realidades que transforman a mejor la vida de la ciudadanía para que tengan oportunidades de prosperidad y de bienestar», ha defendido Fernàndez.

El sistema 2+1, «inspirado en experiencias de seguridad vial de Suecia», consiste en configurar tres carriles de circulación, dos en un sentido y uno en el otro, que se van alternando para habilitar tramos de adelantamiento seguros para los vehículos. Una característica esencial de estas carreteras de dos carriles más uno es que tienen una separación reforzada de los dos sentidos de circulación. De esta manera se evitan «adelantamientos inadecuados», las invasiones del carril del sentido contrario por pérdida de control o falta de atención o se gana fluidez de la circulación. «Reducimos los choques frontales a cero y reducimos un 70% los accidentes mortales», así como un 50% los accidentes graves, ha insistido el conseller.

El proyecto empezará en el tramo Amposta-Vinallop, ya en redacción y avanzado para acabarlo este año», pero abarcará 86 kilómetros hasta las comarcas de Ponente que se irá desplegando hasta el 2030. Las actuaciones se han dividido en varios proyectos, la mayor parte de los cuales ya están en marcha. Los carriles 2+1 se harán 400 kilómetros de una veintena de carreteras de la red de la Generalitat, con una inversión global de 660 MEUR.