Infraestructuras
Licitan la redacción del estudio de impacto ambiental de la terminal ferroviaria del Catalunya Sud
Los trámites los hace la empresa pública Cimalsa y los proyectos estarán listos en noviembre
Albert Salvadó, delegado del Gobierno en las Terres de l'Ebre, y Marc Sanglas, secretario de Infraestructuras y Movilidad.
La empresa pública Cimalsa (Centrales e Infraestructuras para la Movilidad y las Actividades logísticas) ha sacado a licitación la redacción del estudio informativo y del estudio de impacto ambiental de la nueva terminal ferroviaria para las Terres de l'Ebre que tiene que enlazar el polígono Catalunya Sud con el corredor del mediterráneo. Según las cláusulas publicadas este jueves por la tarde, el valor del contrato será de 45.000 euros y el presupuesto base de licitación es de 54.450 euros. Como ha detallado el secretario de Movilidad e Infraestructuras, Marc Sanglas, los proyectos estarán listos hacia noviembre y se podrían aprobar al primer trimestre de 2025. «Es un proyecto estratégico de país que necesita trabajo silente», ha señalado.
Después de una reunión con la delegación del gobierno en el Ebro, Sanglas ha apuntado que estos dos estudios son necesarios para continuar con el desarrollo de polígono Catalunya Sud y que su movilidad sea «especialmente ferroviaria» con infraestructuras que permitan también descongestionar el transporte por carretera, sobre todo de la AP-7.
El secretario ha apuntado que el proyecto de la terminal Terres de l'Ebre tiene dos fases, con una primera que incluye la terminal en l'Aldea – de manera paralela a la vía actual - y el ramal ferroviario hasta Kronospan, y que también se planifica una segunda fase de desarrollo, con la gestión de la terminal intermodal para todo el ámbito del polígono Catalunya Sud. «Tenemos que tener visión de futuro y generar las condiciones para que se pueda desarrollar», ha dicho.