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El Avant entre Tortosa y Barcelona se mantendrá más allá de las obras del túnel de Roda

El secretario de estado de Transportes confirma que continuará también la ampliación de plazas del mismo servicio entre Lleida y Barcelona

Imatge d'un avant a l'estació de Sants.

Imagen de un Avant en la estación de Sants.Flickr/ AlexWilkinsonPhotography

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El secretario de estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha anunciado que el servicio de trenes Avant entre Tortosa y Barcelona, que se pone en marcha dentro del plan alternativo de movilidad por los cortes ferroviarios de este martes, se mantendrá más allá de las obras del túnel de Roda de Berà.

«Es un Avant que ha venido para quedarse», ha declarado en una entrevista con ACN. Santano ha destacado que el servicio utilizará el tramo de ancho ibérico del corredor mediterráneo y la vía de alta velocidad para reducir en una hora el tiempo de trayecto entre Tortosa y Barcelona. También ha dejado abierta la posibilidad de incrementar la frecuencia de los dos viajes -uno de ida y uno de vuelta- previstos inicialmente durante los próximos cinco meses.

«Esperamos que tenga demanda y funcione. Estoy convencido. Prevemos reducir el viaje en una hora y yo creo que eso se valorará», ha subrayado el secretario de estado. La recuperación del Avant, una reivindicación histórica de ayuntamientos y usuarios ebrenses, tendrá dos convoyes diarios, de momento. «Creemos que podría mejorar, se puede hacer y es un servicio que se prestaba antes de la pandemia», ha concluido.

El primero saldrá de Tortosa a las 6.35 horas de la mañana y llegará a la estación de Sants de Barcelona a las 8:23 horas. De vuelta, saldrá a las 18:30 horas de la tarde de la capital catalana y llegará a Tortosa a las 20:17 horas. Los viajeros de las paradas entre Tortosa y el Camp de Tarragona pagarán el precio habitual de un servicio de Rodalies.

Unas frecuencias que, para entidades como la Plataforma Trens Dignes a les Terres de l'Ebre i el Priorat son insuficientes. «Se empieza por un primer paso. Tenemos uno a primera hora de la mañana de Tortosa en Barcelona, muy pensado en los movimientos naturales y después de vuelta por la tarde. Si fuera insuficiente, Renfe está siempre dispuesta a estudiar las demandas», ha asegurado.

Por otra parte, Santano ha adelantado también que se mantendrá también la ampliación de la oferta de plazas en los convoyes Avant entre Lleida y Barcelona.

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