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Sociedad

Neumáticos, hierro y plástico, los residuos que más se encuentran en la limpieza del fondo marino de la Ràpita

La ONG Enaleia promueve la reutilización de la basura que sacan de los puertos, como el kayak hecho de plásticos reciclado

Una grua retira rodes i malles que un bussejador ha ajudat a agafar del fons marí del port de la Ràpita.

Una grúa retira ruedas y mallas que un buzo ha ayudado a coger del fondo marino del puerto de la Ràpita.ACN

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El puerto de la Ràpita (Montsià) es el primer catalán donde la ONG griega Enaleia y Allianz llevan a cabo su proyecto de limpieza del fondo marino. Se trata de una acción medioambiental que también han hecho en el puerto de Bilbao, y en Alejandría (Egipto), en cinco puertos italianos y en más de una cuarentena de Grecia.

Toda la basura marina y material que retiran los envía a empresas de reciclaje para fomentar su reutilización y la economía circular. Un ejemplo es el kayak que una empresa portuguesa ha empezado a fabricar con un 80% de plásticos que han retirado de los puertos griegos. En la Ràpita, al ser un puerto más recogido, encuentran menos residuos, pero sobre todo neumáticos, hierro y también plástico.

La responsable de la ONG Enaleia, Nepheli Galgos, ha apuntado que desde 2016 trabajan en actuaciones medioambientales para limpiar el fondo marino de los puertos de Grecia, donde han limpiado más de cuarenta. También trabajan en cinco puertos italianos donde recuperan sobre todo redes de pesca, y al de Alejandría, en Egipto, un puerto muy sucio dónde han retirado 150 toneladas de basura en un año. Desde 2016, Enaleia ha retirado 1,2 millones de kilos de residuos de los puertos donde ha actuado.

Limpieza a Bilbao y la Ràpita

Ahora han llegado a España con una primera limpieza en el puerto de Bilbao, de 20.000 kilos de residuos y materiales peligrosos, y con la acción de la Ràpita, donde hacen un «vareo» de basura esta semana. A pesar de ser un puerto recogido que evita recibir muchos de la basura que arrastra el mar, se está encontrando sobre todo hierro, neumàtics y también plásticos. Desde Ports de la Generalitat se propuso el puerto rapitenc porque es el puerto pesquero más grande de Cataluña y trabaja para ser el primero en conseguir la etiqueta Green Port.

La ONG, con la colaboración de Allianz, promueve que todos estos residuos sean aprovechados por empresas locales de economía circular. En Egipto promueven la reutilización de los residuos retirados del fondo marino para crear nuevo material para la construcción. Con el plástico que sacan de los puertos griegos han empezado a fabricar un kayak creado con un 80% de plástico reciclado, del cual una tercera parte ha salido del fondo marino portuario. Los fabrica la empresa especializada Nelo de Portugal y este martes un atleta alemán ha salido a navegar en la Ràpita con uno de los ejemplares.

Economía circular

Cómo ha apuntado Joan Balagué, secretario de la Cofradía de Pescadores, en la Ràpita ya se trabaja en la reutilización de los residuos marinos para hacer ropa, bolsas o mobiliario urbano a través del proyecto Pesca Limpia. Los pescadores recogen toda la basura que encuentran y la depositan en contenedores especiales al puerto. Con Ecoembes y Gravity Wafe «le dan una segunda vida». Pero dentro del puerto, los pescadores no pescan y no pueden retirar la basura. «Agradecemos esta acción para mantener un entorno marino limpio y saludable para que esté en perfectas condiciones para ser explotado», ha dicho Balagué.

El teniente de alcalde de la Ràpita, Marc Brunet, también ha agradecido la colaboración de la empresa local de buceo Deltasud, que colabora en la recogida de la basura impulsada por Enaleia, y que se encargan con cinco buceadores profesionales de las tareas de recogida dentro del agua.

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