El ministerio de Transportes adjudica las obras para la ampliación de la estación de tren de Flix

Las vías de apartado de tres estaciones del corredor de anchura convencional Zaragoza-Caspe-Tarragona, Chiprana y Nonaspe (Zaragoza) y Flix (Ribera d'Ebre) serán ampliadas hasta los 750 metros de longitud útil. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado el contrato para la ejecución de las obras a la empresa Coalvi.

Esta ampliación de los apartaderos hace posible el estacionamiento y el apartado de trenes de longitud estándar, reforzando la interoperabilidad de la red ferroviaria y mejorando prestaciones y la fiabilidad de las circulaciones, informa el Ministerio. Por eso, se actuará sobre el esquema de vía, se adaptarán trazados para facilitar las ampliaciones, se modificará el uso de determinadas vías y se renovarán la superestructura, el sistema de electrificación y las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

En el caso de Chiprana, la actuación contempla una nueva vía, pasando el túnel en dirección Tarragona, adosada a la vía general. En la estación de Nonaspe, se ha previsto que la vía 3 se prolongue por el lado Tarragona, para no interferir con el uso comercial. En Flix, que dispone de 5 vías, los trabajos se concentrarán en la superestructura, electrificación e instalaciones.

La ampliación de apartados en el corredor Zaragoza- Barcelona se inscribe en el convenio suscrito entre Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), con cargo en el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria. Los trabajos contribuirán a impulsar los tráficos ferroviarios de mercancías con el Puerto de Barcelona, aprovechando las sinergias entre el transporte marítimo y ferroviario y favoreciendo la competitividad y la reducción de las emisiones de CO2.

En este marco, Adif tiene prevista la ampliación de las vías de apartado en 7 estaciones más entre Zaragoza y Tarragona: Selgua, Marcén-Poleñino y Almudévar (Huesca), Juneda y Raimat (Garrigues), Fonts d'Ebre (Zaragoza) y La Pobla de Híjar (Teruel). Estas actuaciones, en fase de licitación con una inversión prevista de 36,2 millones de euros, se suman a la ya finalizada estación de Vilaverd.

Estas actuaciones se completan con otras que Adif desarrolla en el entorno de los servicios de Auto-Lleida-Tarragona, el de más demanda en el conjunto de la red ferroviaria, con más de 100 circulaciones/semana por sentido. Estos servicios serán clave para el impulso del transporte de mercancías, el desarrollo de la intermodalidad en la Península y los tráficos entre Europa y Marruecos.

Las obras de ampliación de las vías de apartado de las estaciones de Chiprana y Nonaspe (Zaragoza), Flix (Ribera d'Ebre), Selgua, Marcén-Poleñino y Almudévar (Huesca), Juneda y Raimat (Garrigues), Fonts d'Ebre (Zaragoza) y La Pobla de Híjar (Teruel) contarán con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y financiado por la Unión Europea NextGenerationEU.