Infraestructuras
Transportes adjudica las obras de ampliación de vías en la estación de Flix
Los trabajos en la estación de Vilaverd ya están finalizados
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado las obras de ampliación de vías hasta los 750 metros en Flix (Ribera d'Ebre), y ha licitado los trabajos en Raimat (Segrià) y Juneda (Garrigues), mientras que en Vilaverd (Conca de Barberà) ya están finalizados.
El ministerio ha adjudicado dos contratos, a través de Adif, por 22,7 millones de euros para la ampliación de vías de apartado hasta los 750 metros en cinco estaciones del corredor ferroviario Zaragoza-Tarragona-Barcelona.
Con estas inversiones se da un nuevo impulso al transporte ferroviario de mercancías en el corredor de ancho convencional Zaragoza-Tarragona-Barcelona por Lleida, donde está previsto desplegar los servicios de Autopista Ferroviària, y por Caspe, informa el gestor ferroviario.
La ampliación de las vías permitirá el estacionamiento y el apartado de trenes de longitud estándar, de hasta 750 metros, mejorando la eficiencia y la competitividad de la red ferroviaria. Así, se refuerzan las prestaciones de este corredor y, con eso, la fiabilidad y la calidad de las circulaciones.
Los trabajos adjudicados se enmarcan en el plan desplegado por el Ministerio para ampliar vías hasta los 750 m diez estaciones del corredor Zaragoza-Barcelona.
Así, también se actuará en Nonasp y Xiprana (Zaragoza) y en Flix, cuyos contratos ya han sido adjudicados, y en Juneda y Raimat, en fase de licitación. Les obras en la estación de Vilaverd ya se han acabado.
Estas actuaciones se enmarcan en el convenio suscrito entre Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) para impulsar el tráfico ferroviario de mercancías con el Port de Barcelona, aprovechando las sinergias entre el transporte marítimo y ferroviario y favoreciendo la competitividad y la sostenibilidad, reduciendo las emisiones de CO2.
La ampliación de vías contribuirá a impulsar los futuros servicios de Autopista Ferroviària en el trayecto Zaragoza-Lleida-Tarragona, el de más demanda en el conjunto de la red ferroviaria, con más de 100 circulaciones/semana por sentido. Estos servicios serán también esenciales para el desarrollo de la intermodalidad en la Península y los tráficos entre Europa y Marruecos.