Reus cede a la Diputación la gestión de la app Aparcar, para que la pueda expandir al resto de Cataluña

«Llega un momento en que estás obteniendo datos de ciudadanos de otros municipios, y esta no es exactamente nuestra competencia». Así explica el concejal Dani Marcos, presidente de Reus Mobilitat y Servicios, el motivo que ha llevado al Ayuntamiento de Reus a ceder la gestión de la popular aplicación Aparcar, nacida en la ciudad en el 2016 de la mano de sus técnicos municipales.

En aquel momento nadie podía haber previsto que aquel nuevo invento llamado para facilitar la vida a los más despistados a la hora de aparcar en zona azul se convirtiera en una de las joyas de la corona del consistorio de Reus. Hoy, la misma aplicación sirve indistintamente en Tarragona, Cambrils, Salou, una parte del municipio de Vila-seca y Montblanc. Técnicamente,da igual. Es sencillo», explica el ingeniero Leo Blàzquez, el padre de la criatura. Desde el pasado mes de enero, la ciudad de Girona también ha adoptado la aplicación Aparcar.

Y vendrán más. El Ayuntamiento de Reus y la Diputación de Tarragona firmarán de manera inminente el convenio para formalizar el traspaso de una aplicación que hoy cuenta con 150.000 usuarios en el Camp de Tarragona, 20.000 más si sumamos los gerundenses. Es una clientela fiel que tiene dadas de alta 350.000 matrículas, casi un tercio de las cuales corresponden a la capital del Baix Camp. 

El año pasado, la aplicación generó 2,8 millones de tickets de zona azul, que está en periodo claramente expansivo porque en lo que llevamos de año ya ha llegado a los 1,3 millones, y la previsión para cerrar en el 2024 es situarse en torno a los 4 millones de operaciones. «La realidad en el territorio es que hoy te tienes que desplazar en vehículo privado. La cuestión es hacerlo fácil para aquellos que nos tenemos que mover por aquí», señala Blàquez.

Seguramente estas previsiones quedarán cortas. Antes del verano, según fuentes de la Diputación de Tarragona, la aplicación Aparcar entrará en una nueva fase: cambiará de nombre y de imagen corporativa y se expandirá para el resto de Cataluña. «Ya hay municipios de las Tierras del Ebro que han mostrado interés», indican estas fuentes.

Si bien con toda probabilidad la aplicación arrancará sólo con el servicio que ha ofrecido hasta ahora, es decir, el aparcamiento, la Diputación se plantea que Aparcar se transforme en la aplicación que integre la movilidad sostenible en el territorio, tanto para los ciudadanos que viven allí todo el año como para los turistas. 

Destinará 300.000 euros a lo largo de este mandato, 150.000 durante este 2024. De entrada, la gestión en red de los puntos de carga de vehículos eléctricos y el uso del parque público de bicicletas en aquellos municipios que disponen son los servicios llamados a agrandar una aplicación que desde la Diputación aseguran que se expandirá por toda Cataluña.

 «El objetivo final es que los vecinos y vecinas de la demarcación se puedan mover por todo el territorio sin la necesidad de tener que cambiar de aplicación cada vez que cambian de municipio», explican fuentes del ente supramunicipal.

«La Diputación tiene que ser el ente que lo gestione, porque tiene diálogo directo con los ayuntamientos», reflexiona al concejal reusense, Daniel Marcos. «Es un gesto de generosidad más de Reus hacia la integración de esta área metropolitana», añade. Marcos y Blàzquez recuerdan cómo Cambrils fue el primer municipio al añadirse a la aplicación Aparcar, casi por casualidad. 

La alianza surgió de manera natural, aseguran los dos, disfrutado de conversaciones entre equipos técnicos municipales. Más tarde, el resto de consistorios que lo han adoptado hasta hoy fueron llamando a la puerta», recuerda a Marcos. La aplicación Aparcar es la ejemplificación práctica que el Camp de Tarragona funciona diariamente y desde hace años como un territorio único. Ahora, en manos de la Diputación de Tarragona, la casualidad dejará paso a una gestión especializada y con vocación expansiva desde el minuto cero.

Et pot interessar: