He rigut quan he sentit als de MZA, Renfe o Adif, ja no sé com es diuen, informant que obriran una investigació sobre el que ha passat amb un tren a Extremadura. Fernández Vara està molt enfadat amb el seu examic, Sánchez, però en comptes d’esmentar la situació precària de la xarxa ferroviària, al seu discurs de Nadal es va preocupar de parlar de Catalunya. També ho van fer altres dirigents autonòmics, tossuts en criticar una altra autonomia a centenars de quilòmetres en comptes de posar l’ull a la seva pròpia ferida o criticar l’extrema dreta. Deixem la política per parlar de les investigacions. Ja us haureu adonat que el tema d’obrir una investigació només té la intenció de fer desaparèixer el problema. «S’ha comès una irregularitat i, per això, obrim una investigació». Mentre diuen aquestes tres últimes paraules es freguen l’entrecuix amb els folis de les denúncies. Dos anys després, diran allò de «no s’ha trobat cap irregularitat». I, au! Publicitat: ja sabeu que he escrit un llibre que es titula 100 maneras de evitar accidentes de trafico, i és el millor regal pels Reis. Doncs als accidents, on també s’obren investigacions, la conclusió dels «setciències» és la mateixa que ja tenien el 1961: la gent corre molt. No tenim diners per a pensions, però sí per a canviar els 30.000 senyals de 100 a 90 km/h. Uf! Una reducció que acabarà amb la mortaldat. Segur. No s’han adonat que a les autoescoles hi hauria d’haver psicòlegs? Per què no obren una investigació per trobar la manera que un conductor no pugui fer servir el mòbil? Però, això no és «guai», perquè no comporta que cagui el «tío» dels estalvis.