Parada i fonda

Reus farà un gran salt endavant el dia que aprovi l’assignatura pendent de la connexió de les grans infraestructures de comunicació (tren, autobús i aeroport) i de la qualitat de les seves instal·lacions i dels serveis que hi ofereixin. El diagnòstic és fàcil de fer, però el tractament és molt més complicat perquè depèn de la Generalitat o del Ministeri de Foment o en algun cas de l’entesa entre les dues administracions. No sé si ha estat incompetència dels nostres polítics locals o menysteniment dels de fora però el cas és que el panorama és més aviat trist. I mireu que pels governs municipals, autonòmics i estatals han passat representants electes de pràcticament tots els partits polítics (socialistes, populars, convergents, republicans, comunistes, ...). No hem estat de sort. Els manteniments i les millores (algunes rentades de cara) han anat arribant amb comptagotes però encara esperem el gran canvi en matèria d’infraestructures que si han viscut altres ciutats amb pes socioeconòmic similar o fins i tot inferior al de Reus. Encara no estem al mapa físic ni mental dels qui realment han de prendre les grans decisions sobre les estacions de tren i autobús i l’aeroport. Ara diuen que són imminents les obres de millora de l’estació d’autobusos. Veurem.

Fa algunes setmanes vaig haver d’agafar-hi un transport a les 7 del matí d’un dia laborable i em va caure l’ànima als peus. Oficines i cafeteria tancades, papers i cartells amb informació d’alguns serveis enganxada a les parets i columnes en lloc d’una simple i pràctica pantalla i una neteja millorable. I aquesta infraestructura és competència de la Generalitat. Una imatge lamentable pels reusencs i les reusenques i pels visitants procedents de la Costa Daurada que tenen en l’estació la porta d’entrada a la ciutat. L’estació de tren, situada a l’altra punta de la ciutat, està millor gràcies a les darreres inversions realitzades per l’administració central però tampoc és per tirar coets. Per exemple té un problema greu d’aparcament pels vehicles particulars. Com volem reduir els cotxes de les carreteres si no fem atractiu i competitiu el transport col·lectiu públic o concertat? Reus té una situació estratègica al Camp de Tarragona per ser parada i fonda. Ho era fa dècades amb les tartanes i els carros i com no ho ha de ser ara que la tecnologia ha eliminat pràcticament les barreres físiques i temporals! Animo al nou govern municipal a liderar aquesta transformació pendent i necessària de les infraestructures que ens permetin millorar la mobilitat interna i la comunicació exterior. Primer endrecem el que tenim i després reclamem l’estació intermodal de l’aeroport, el Baixador de Bellisens i el que faci falta.