Identificado el piloto de la avioneta que sobrevoló a baja altura la playa de Calafell

Los Mossos d'Esquadra han identificado al piloto de la avioneta que el pasado julio sobrevoló a baja altura la playa de Segur de Calafell. A raíz de la investigación, los agentes han podido determinar que la altura del vuelo era inferior a 50 metros, cuando el mínimo legal es de 150. Además, ni el piloto ni la aeronave tenían la documentación en vigor. El hombre ha sido denunciado por una infracción a la normativa aérea, ya que se considera que el vuelo puso en peligro la seguridad de la aeronave y la de personas en tierra.

Los hechos sucedieron el domingo 14 de julio, cuando una avioneta sobrevoló a muy baja altura la costa de Segur de Calafell, un vuelo que los bañistas de la zona tildaron como «temerario» y que generó alarma y preocupación entre los presentes. La aeronave hizo al menos dos pasadas en una de las cuales expulsaba humo que se utiliza en exhibiciones aéreas.

Además de la alarma social generada, los Mossos destacan que si esta aeronave hubiera experimentado algún tipo de dificultad técnica habría tenido que aterrar sin tiempo de reacción sobre la playa, hecho que hubiera puesto en grave peligro a las personas que había en aquel momento.

La Unidad Técnica de Seguridad Aérea del cuerpo policial hizo una búsqueda de la avioneta por varios aeródromos y aeropuertos a partir de imágenes publicadas en medios de comunicación. Finalmente se encontró la aeronave, aunque el piloto había sacado unas marcas adhesivas muy visibles que la podían identificar más fácilmente.

Una vez finalizada esta investigación y con varias pruebas periciales realizadas por la División de Policía Científica, entre las cuales la toma de medidas a elementos de referencia en la playa, se ha podido concluir que la altura del vuelo era inferior a 50 metros cuando el mínimo legal es de 150 metros. Además de esta infracción, el piloto y la aeronave no disponían de toda la documentación en vigor.

Este hecho ha generado un atestado que se han enviado al Ministerio de Fomento, en concreto en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que determinará finalmente la infracción cometida y la sanción que se le impondrá al responsable.